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但8點必須準時回來點名，然後就不讓出招待所了。

集訓這些天，由於只有肖遠航和趙炳南兩人是男的，所以兩人在一起的時間最多，早上起來一起出去跑步，晚上吃完飯也一起出去散步，因為開始集訓之後分局雖然好吃好喝好招待，就是不準飲酒，這哥倆想喝酒的時候，就出去買了酒和熟食偷偷的帶回來，等複習到半夜要睡覺的時候，哥倆把房門一鎖，在裡面喝上幾杯，然後睡覺。

為期十天的集訓轉眼間就結束了，這天下午分局就給選手們了放了假，乘坐明天早上8點40分的列車去松江鐵路局報到。半天加一夜的時間，桐水本地的選手可以回家住一晚，可古河和林泉來的6名選手回不了家，因為一去一回這點時間根本不夠用。

為了這次鐵路局客運系統的技術表演賽，分局客運科下了不少功夫，給選手們一人發了一套新的鐵路制服做為參賽服裝，同時一人給買了一雙黑色的皮鞋，明天出發時必須穿著整齊的服裝。

桐水本地的3名選手一領了服裝就歸心似箭，各自回家了。因為她們三人都是孩子的媽媽，十天的時間雖然天天住家跑，但畢竟只有一個多小時的時間，天天晚上不在孩子的身邊，十分的想念，所以，都急著回家和老公孩子團聚去了。

肖遠航和趙炳南他們六人，只好繼續住在招待所裡，客運科為了安撫他們，晚上特地準備了酒宴，客運科長孫海平親自過來陪他們喝酒，並承諾技術表演賽後向他們單位的領導打招呼，讓單位多給他們放幾天假。

第二天早上在站臺上和桐水本地的三名選手聚齊後，由客運科長孫海平親自帶隊，工程師邱志任帶隊教練，一行人登上了由桐水開往松江的列車，這趟車從桐水到松江需要執行8小時12分，到達松江的時間是16點52分，屬於局管內的普通旅客快車。…；

分局客運科長親自上車，桐水列車段主管客運工作的副段長白曉華親自上車添乘陪同，9位選手安排的全是下臥，餐車準備了特供領導的餐料，中午準備了既精緻又豐盛的午餐。

午飯後，肖遠航見上鋪沒人，就爬上去睡了一覺。普通旅客坐車出行都喜歡坐下鋪，為下鋪出入方便。但像肖遠航他們這樣長期人事乘務工作的人，睡覺時都喜歡上鋪，因為上鋪清靜沒人打擾，入睡的快，休息的好。

肖遠航一覺醒來已經下午3點半了，距離到達松江還有不到1個半小時的時間，從上鋪下來，整理了一下個人的物品，然後湊到唐靜的鋪空和她及宋春利閒聊起來，一個多小時的時間在閒聊中很快渡過，列車員過來換票及提醒還有20分鐘就到達終點站了。

到達松江，肖遠航一行人入住松江鐵路局招待所，5個鐵路分局的參賽人員按鐵路局的要求都住在這裡，局客運處在招待所安排了接待人員，各分局直接在這裡報到。鐵路局技術表演的場地設在松江鐵路局職工大學，明天早餐後統一乘大客車去職工大學。

5個分局一共45名參加選手，加上領隊和教練以及局客運處工作人員，一輛大客車裝得滿滿的。松江鐵路局每年的客運系統技術表演賽歷來就是松江鐵路分局選手的天下，他們在鐵路局的所在地，有近水樓臺先得月的優勢，即使坐在大客車裡，她們也與其它分局的選手保持著距離，保持著先天的優越感以及矜持的驕傲。

肖遠航望了一眼車內的眾選手，他們堪稱整個松江鐵路局客運系統中的精英，如果單論技術業務水平，大家應該在同一個水平上。但是，技術表演賽從來都不是純技術的比賽，還有其它許多因素，松江鐵路分局的選手長期佔據著局技術表演賽的霸主地位，其根本原因就是他們在鐵路局的人脈關係深，技術表演賽又不是考大學，沒那麼嚴格，賽前他們多少能透到一部分比賽題！

大客車很快開進了鐵路局職工大學的