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」
小饒是機組的觀察員，剛進公司沒多久，還需要攢飛行時間，再透過考核，才能晉升副駕。
小饒穿上反光衣，戴好帽子，快步跟上季懷邈。
也不知道是誰把訊息說出去了，今天這誰見著季懷邈都會多聊兩句。機務大哥拍了拍季懷邈，說希望他以後能多飛北京航線，還能再見見。
這位機務的班次和季懷邈的經常重合，他倆加了微信，時不時還聊聊技術問題。
季懷邈笑起來，說：「我又不是退休，肯定能常見。」
從左前機身開始，季懷邈帶著小饒一邊走一邊講，各個部位該注意什麼，就像當年師父教給他的那樣，季懷邈細緻地說了，小饒的腦袋點的跟小雞叨米似的。
檢查完之後，兩人登機，小饒湊到季懷邈跟前，問：「師兄，你是不是快放機長了？」
季懷邈看了他一眼，說：「我的資質達到標準後會申請，合格的話，公司自然會安排。」
說完，季懷邈轉身就進了駕駛室，小饒看他不想多說，聳聳肩膀，跟著進去了。
季懷邈今年26歲，進天程航空已經四年多。他高三考天程航空的招飛，大學讀的航校，畢業就成了飛行員，一路挺順利。現在他是天程航空的高階副駕駛，這個晉升速度在同齡人中算快的。
放不放機長，什麼時候放，季懷邈倒是不那麼著急，因為早晚會成為機長。前幾年民航發展迅猛，擴招了一大批飛行員，放機長這事，總還是受了點影響，沒以前那麼乾脆迅速了。
季懷邈暫時沒想那麼多，他想的還是飛好每個航班，保障好旅客的安全。
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