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德國空軍當局對敵我雙方實力的對比若能作冷靜的估計，他們也至少應該會懷疑自己的實力能否執行這種攻擊英國空軍和其生產中心的作戰，獲得一個決定性的勝利。

第一點，德國空軍總部對英國戰鬥機部隊的實力估計過低，對自己的轟炸機效力估計太高，此外對方有效的雷達體系也使他們受到了奇襲。其次，轟炸機的航程和透入地區都遠趕不上要求(戰鬥機更是如此)，結果使英國的空軍可以躲避殲滅性的打擊。在英國上空，德國戰鬥機是在不利的條件下與對方交戰，轟炸機也常常不能獲得戰鬥機的適當保護。

這些考慮就應該足以使德國空軍總部決定拒絕與英國空軍攤牌，應該等到實際入侵行動開始時，再參加作戰，並迫使英國空軍在雙方相似的條件下接戰‐‐即在海峽的上空。

最後，德國當局又犯了另一個重大的錯誤，當雙方實際上是恰好打成平手時，卻又突然轉移了空中攻勢的作戰目標。9月7日，攻擊的重心移到了倫敦城上‐‐這是一個與入侵準備毫無作戰關係的目標。

在入侵之前首先獲得空中優勢的理想固然不錯，但是若將各種因素作慎重的分析，應該足以使德軍當局認清空軍的決定性打擊應該與入侵更密切的配合。當然有人會表示反對，說這樣一來空軍的任務實在太多了：1 攻擊在英國南部的空軍基地，2 掩護在法國港口中的裝載工作，3 保護運輸船渡海，4 支援第一波兵力登陸，5 與海軍和海岸炮兵合作阻止英國艦隊的干涉。

不過所有這些任務並非同時的，它們可以連續地加以解決。舉例來說，英國的艦隊‐‐除了駐在英國南部港口中的輕型兵力以外‐‐可能要等到第一波兵力已經登陸之後才會加入作戰。

一切都有賴於一次大空戰的結果，這是當海陸軍一開始發動入侵時就應該在海峽或英國南部上空進行的。德國空軍在這個會戰中所處的條件將會遠比深入內地進行空襲時要大為有利。

自然，這種行動方式有孤注一擲的意味，不過在這種環境中若想冒險入侵，則勢必要準備付出這種高價。

當希特勒基於前述的理由在1940年9月間放棄入侵英國的計劃時，這些理由在當時也許是很動聽的，不過事實上，僅僅因為在德國最高統帥部中除了希特勒外，就無任何權威能對全盤戰略政策負責，所以這種理由才會出現。德國沒有這樣一個權威當局，能夠在適當時機擬定一個包括英國在內的戰爭計劃，並能對入侵作有效的指導，把它當作是一個三軍的統一作戰行動來看待。

假使說德國統帥部是自動放棄了這次對英國作最後打擊的機會，那麼其理由就不僅要在參謀組織的缺點中尋找，而且更要注意到希特勒的政治思想。

無疑，希特勒一向想避免與英國人和大英帝國發生衝突。他曾經一再宣告，大英帝國的毀滅對於德國並無好處。他也欣賞這個帝國，認為是一個偉大的政治成就。即使我們不願意承認這些話的表面價值，但至少有一件事卻是可以確定的：希持勒知道，若是大英帝國毀滅了，繼承者不會是他本人和德國，而將會是美國、日本、或俄國。根據這種現實的看法，所以他對於英國的態度並非是虛偽的。他不希望也不期待對英國的戰爭，所以他希望儘量避免與英國攤牌。

這種態度，加上他完全沒有想到對法國可以那樣輕易取勝，就足以解釋希特勒為什麼沒有採取一個以擊敗英國為目標的戰爭計劃。問題是他根本不想在英國登陸。他的政治觀念與西線勝利後的戰略要求發生了衝突。最令人惋惜的就是他的政治觀念卻並未能獲得英國人的同情。

相反，希特勒對於俄國的態度卻完全不同，儘管他在1939年與史達林締結