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油。據說法國曾經有這個設想，但沒有弄成。我們就研究，把發動機噴油的眼弄大一點，噴的量多一點，就是在哈爾濱生產出的酒精，燒了一段這個東西，湊合著也可以飛。我們當時飛航線，也沒有鞋，赤著腳丫子飛。等我們飛出來以後，駐進上海虹橋機場，作了一次飛行表演，當時，陳毅同志來觀看，非常高興。我們終於有了自己的空軍了。他給每個人發了一塊手錶，那是土包子第一次戴手錶，還是瑞士表。我的那塊表，後來打仗時飛機負傷我跳了傘，表丟了，非常可惜。空軍最早就是空四師、空三師兩個師。在空四師我是中隊長，因為我的飛行技術也不錯，所以組織上把我調到空三師，當了大隊長。那個時候我一年提了三級，從副團長到團長、副師長。我二十幾歲就當上師級幹部。

抗美援朝開始的時候，空四師、空三師，加上另外兩個團，一共有兩百架飛機。而美國和聯合國空軍，飛機有一千兩百架，是我們的六倍。美國有十四個空軍聯隊，這十四個聯隊中，有兩個戰鬥機聯隊，三個轟炸機聯隊，兩個輕型轟炸機聯隊，三個中隊的轟炸機聯隊，一個海軍陸戰隊航空兵聯隊，三個殲擊機大隊。當時美國飛行員的飛行時間大部分都是在一千小時，但也有不足一千小時，有幾百小時的，其中戴維斯、愛德華都是第二次世界大戰時的飛行員。當時我們的飛行員在噴氣式飛機上飛了二、三十個小時。我因為老飛螺旋槳，加了十幾個小時。在這兒，我要給你講這麼一個問題。第二次世界大戰以後，噴氣機沒有用於戰場上，所以美國飛噴氣機的飛行員也沒有真正打過仗，中國開噴氣機的飛行員也沒有打過仗。雖然你在第二次世界大戰中有作戰的經驗，但是你那個時候駕駛的飛機是螺旋槳的。飛行技術熟練一點，但也不是絕對的，不要忽略這個歷史條件。因為噴氣機真正的較量是在朝鮮戰場，中國年輕的志願軍空軍和美國老牌空軍大國的較量，雙方都有優勢。再加上我們那個時候的飛行員，在黨的教育培養下，覺悟高，非常憤恨敵人。那個時候我當大隊長，還沒有參戰，空軍常乾坤副司令到瀋陽動員，他們的飛行員叫我講話，我說：中國這麼多人，你美國人也是一個人，中國人也是一個人，我就不相信打不下你們。按照我們的角度來說，我們是勇敢不怕死，把腦袋瓜子別在褲腰帶上，什麼問題都解決了。實踐證明我們年輕的空軍就是這樣的。我的體會是：說空話是不行的，一個人無私才能無畏，無畏才能在戰鬥中勇敢不怕死，你沒有這一條，說一千遍一萬遍都是假話。

當年**發出號召以後，全國捐獻飛機三千六百架，三千六百架得多少錢啊！抗美援朝一開始，小孩子給我們寫信，非常鼓舞人：你們要是被美國人打下來，你就不配當一個**員、不配為中國人民的飛行員。我還收到一封信，寫信的這個小女孩出生在蘇聯的防空洞裡，她父母親都會說俄文，就給她起了一個名叫西琳娜，在俄文裡是警報防空的意思。那時她十二歲，才從蘇聯回來。回來以後給我寫一封信，先把她的出生經歷告訴我，然後就問我：現在回到祖國了，不會再天天聽防空警報、天天跑防空洞了吧？這對我是個非常大的激勵，所以我非常感謝這個孩子。以前我當師長的時候，到北京去看看她，現在她已經六十多歲了。我記得很清楚，朱德總司令給我們講過一句話：勇敢加技術就是戰術。想想那個時候的勁頭，確實是這樣，無私才能無畏，無畏才能勇敢不怕死，這是一個真理。當然，我們付出的代價還是很大的。抗美援朝我們擊落對方三百三十架，擊傷九十五架；我們被美國擊落二百三十一架，擊傷一百五十一架。我自己也被美國飛機擊落過，我跳傘了。我們副團長以上的幹部犧牲了一百一十六個人，代價很大。這一百一十六個飛行員，也不亞於一個師。抗美援朝後期，我們飛行員跳傘的跳傘，犧牲的犧牲，就剩不多了。我們團副中隊長以上的幹部