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當11月間俄軍突破了羅馬尼亞第3集團軍的防禦時，在波爾西特爾羅夫斯基(bolshoi ternovsky)的齊爾河灣與仍然完整無恙的頓河正面之間被撕開了一個缺口。結果把羅馬尼亞第3集團軍在頓河的單位(第1和第2兩軍)的右翼向後曲折，並把殘破不堪的第22裝甲師和羅軍的殘部填入，才總算是堵塞住了。不過事實上，本已指撥給何立德集團軍的步兵師，也只好用在這裡，以使這條75英里長的防線可以獲得一種最低程度的穩定性。到了12月初，即顯示了敵人有在齊爾河正面發動一個大攻勢的趨勢，兩天之後在該河的下游，就開始發現了敵方的強大炮兵。12月3日，俄軍開始攻擊，連綿不絕地打擊各個點。敵軍愈是想突破，則情況也就變得愈為緊急。這沿河一線是我們所必須堅守的，因為我們在齊爾河與頓河交叉點上的橋頭陣地，包括在尼曾齊爾斯卡亞的頓河橋樑在內，對於援救第6集團軍的作戰而言，是至為重要的。此外，敵人若是突破了齊爾河防線，則又可以直趨莫羅索夫斯基和塔特辛斯卡亞兩個機場，其間距離分別只有25英里和50英里，也可以深入到頓涅茨河的渡口羅斯托夫。在這種環境中，本集團軍群已無選擇之餘地，只好同意把第48裝甲軍(它的第11裝甲師和第336步兵師到此時均已抵達)暫時用來增強下齊爾河的防線。這個軍所擔負的是一種救火隊的工作，從這裡趕到那裡，以使這一條脆弱的防線不至於立即崩潰。自然，這暫時使何立德集團軍喪失了其唯一可以用來發動攻勢的兵力。不過一旦情況許可，我們還是希望能使該軍越過尼曾齊爾斯卡亞橋，以與第4裝甲集團軍的援兵相合作。

12月9日，在激戰之後，敵軍對第6集團軍的攻擊開始停頓了。這也可能表示敵軍已在抽調兵力，來對抗德軍的解圍企圖。

在齊爾正面，敵軍仍不斷加強壓力，但在第4裝甲集團軍的北面，敵軍於其柯特尼可夫作戰失敗之後，似乎已具有戒心。

決定的爭取

不用說，在這種緊張的情況下，我與陸軍總參謀長之間保持著密切的電話連絡。柴茲勒爾將軍對於我所作的研判和計劃，完全表示同意，但他能否使希特勒採取適當(並不失時機)的行動，那卻又完全是另外一件事。

除了我們經常要求增強對第6集團軍的空運工作以外，還有兩個重要的爭執值得一提。

第一件是即使第6集團軍能夠獲救，無論如何它也決不可以在史達林格勒地區再停留下去。可是希特勒本人卻仍然想吊在那個城市上不放手，正好像前一個冬天裡對地門揚斯克的情形一樣，他希望能用一條地面走廊以使該集團軍補給不斷。

相反，頓河集團軍群則認為這種想法完全錯誤，一旦大難倖免之後，這個集團軍在作戰上必須立即恢復其機動性。這種思想拉鋸戰一直不曾停止，直到失去救出第6集團軍的最後機會後才不了了之。

第二個爭論是援兵的增援問題。自從發現原先指撥給何立德集團軍的7個師中，我們現在最多還有希望可以動用第48軍的兩個師以後，增強第4裝甲集團軍的兵力也就變得極為重要了。顯而易見，第4裝甲集團軍專憑第6和第23兩個裝甲師的兵力，決不可能達到史達林格勒。

要想獲得增援，只有兩個可能的方式。

頓河集團軍群一再要求把a集團軍群所屬的第3裝甲軍中的兩個裝甲師撥借過來，因為他們在山地中本來就是無用的，但要求一直遭到拒絕，因為a集團軍群要求除非準它撤回深入高加索地區中的一個突出地帶，否則就不肯出讓這個軍‐‐而這個措施卻又是希特勒所絕不同意的。我們想從a集團軍群中借調一個團，以代替在依里斯塔的第十六摩托化師，這方面的努力也同樣未獲成功。第十六摩托化師正掩護著第