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倒是沒想到。謝謝你給我這個好點子。」

接下來好一陣子，兩人就高強度車架如何如何，碳纖合成如何如何等，聊得興高采烈，被冷落一旁的美智子只好將視線移到陳列著的許多輪椅上，並對種類之繁多瞪大了眼睛。

擔任介護工作以來早就操作過各種輪椅，但如眼見這般形形色色齊聚一堂，還是第一次。

輪椅首先可分為電動型和手動型兩大類，又各自都有現成品和訂製品。現成品有可能在居家寶場購得，但要更細膩地考慮到使用者的體型、四肢的活動範圍，就要向纈纈製作所這類專門業者訂製了。

手動型還可分為六種。

第一種是普通型，由乘坐者操作位於後輪外側的手推圈來行駛。目前玄太郎使用的就是這型。

其次為單手驅動型，中風患者很多是半邊麻痺，這款輪椅可供患者自己用單手操作。

第三種為傾倒及仰躺功能型，具有可調整座面角度與背面角度成傾斜狀的功能-適合不易維持住姿勢的患者，多用於防止長期臥床與預防手腳攣縮。

第四種為站立型，乘坐者可由原先的坐姿直接轉換成站立姿勢。為確保起立後的可活動區域，多使用於復健時。

第五種為運動型，因殘障奧運轉播而一躍為大眾所知的競技用輪椅。車架或車軸採用鈦等既輕又硬度高的素材，而且針對各種運動特製成各種形狀，例如田徑用的輪椅就幾乎沒有椅背，且為便於在跑道上轉彎，車輪也改裝成三個。

最後是看護型。在身體殘障者福祉法中稱為手推型，通常是有看護從後面推著把手。由於沒有手推圈無法自行操作，因此必須和腳踏車一樣安裝上煞車。

這麼一看，即便都是輔具，外觀上仍各具特色，讓人眼花撩亂之餘，還會錯覺如在觀賞一排排專為各種用途而開發的腳踏車似的。

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