第19章 靠港賣魚(第1/2 頁)

超過200萬元的價值？

實際上，這還是衛宏保守的估計，如果不保守的話，那麼給這兩網預估個230萬元都沒有任何問題。

說到底，還是不太準確，其中就有一個價格上的不精準，畢竟一種魚哪怕他們知道價格，可也有大小之分，而大小的價格是完全不同的。

就拿第一網老鼠魚來說。

超過71噸，可小號的多少斤，中號的又是多少斤，最後大號的是多少斤呢？

他們並沒有去細分每一種規格，而是隻稱總重量，那麼這個時候預估的話，是不夠精準的，中間存在的差距還有可能很大。

再到第二網的煙仔魚，也就是大眼雙線鯖魚，可沒有去稱是多少斤。

只透過漁船現在的吃水位來判斷總體魚獲的重量，再減去老鼠魚的71噸重，得出煙仔魚的重量，再給箇中間均價計算。

但不管怎麼樣都好。

此次出海。

下了兩網！

絕對超過200萬元，只會高不會低，搞不好還會超過250萬元也不是不可能的事情。

開啟船燈！

開啟自動航行模式，下甲板等著吃飯。

時間已經不早，黑暗一片，夜間航行要保障安全，就必須開啟船燈，還是所有船燈都開啟的那種，其中就有一盞船燈是不斷閃爍著的，這就提示了相遇船隻，這個時候要是靠太近的，總有一方會鳴笛提醒。

就因為只要是達到中型的船隻，都有自動航行模式，搞不定人家就開著自動航行，人也沒有盯著呢？

海上航行安全守則，就有明確規定。

跟開汽車要按喇叭一個道理。

為了安全。

衛宏還是在甲板吃完飯，就第一時間回到船島的駕駛艙，時不時拿著可夜視的遠望鏡觀察各方情況，為的就是返程途中安全。

不久！

衛勝也到駕駛艙裡，這一次叫上衛勝幫忙，有一個很重要的因素，便是他也有船舶駕駛證，可以開船。

沒有出海之前，也不知道這一次出海是幾天，有一個可以交替著開船總是好的，只有一個人能開船，可不是一件好事。

“勝叔，你去歇著吧。”

衛宏精神飽滿，但要說不累是不可能的事情，不過他年輕，身體更強壯，還撐得住，以前在部隊裡，潛伏三天三夜都沒有問題，這會才哪到哪呢？完全沒有問題：“我撐得住。”

“沒事，現在返航了。”

衛勝擺了擺手，不為以意的說道：“再過幾個小時就回港了，駕駛艙也有地方休息，我在這邊眯一會，要是你頂不住就把我叫醒，也方便。”

“那行吧。”

衛宏這一次沒有再多說些什麼，繼續開他的船。

說凌晨三點之前，就不會超過。

果不其然。

在凌晨兩點四十九分之時，就順利停靠在漁港碼頭上，有因為對漁船還不夠熟悉的因素，還有另一個因素就是這個時間節點上，漁港碼頭的漁船不多，有很多空置的停泊位，為停靠提供了很多的便利，要是對漁船的掌控更強，最少還能提前多二十分鐘的時間。

漁港碼頭做飲食生意，都是從晚上開到次日早晨，想吃什麼有什麼。

兩網大豐收，滿艙而歸。

衛宏也不是小氣之人，想吃什麼點什麼，不夠再點。

飽餐一頓，再閒聊一個小時。

凌晨四點半！

漁港碼頭魚市初開。

要開始幹活了，得將魚獲從魚艙中弄到碼頭上，如果有需要還得再轉移到魚市裡才行，不過時間還早，一點不需要，有大量的魚販子會跑到碼頭停泊位裡買，買完他們自己弄走