第76章 捕鯨記(第2/4 頁)

燒只在地面部分進行，在燃燒區域繼續灌海豹油，從早忙到晚，一棵鐵樺木終於被燒斷了。

清理樹冠也依舊困難，小的支杈還可以砍、鋸，大的支杈還需要用火燒。

而鐵樺木的重量如同鐵石一樣的沉重 ，原來30人能夠拖拽的樹幹，這次用了300人才勉強拖回去。

這麼堅硬的鐵樺樹，枝杈也都是好東西，都被帶了回來。

而問題的結症是，如何把木材變成木板，沒有白楊木鎮那樣的鋸木廠，帶來的鋸子都太小，根本沒法鋸穿樹幹，青銅鋸子在被不斷的打造出來，這些鋸子不但打造困難，也不好用，鋸齒很快磨損，又要重新打造鋸齒。

李愛民的到來解決了鋸子問題，有在鋸木廠工作過的戰士，看到海里寶村的鋸子，才知道鋸齒的排列是錯誤的，鋸齒應該是分別向左右微微歪斜的兩條線，而海里寶村的鋸子鋸齒都在一條線上，怪不得不好用。

鋸子鋸木板 ，紅松可以、榆木可以、橡木也可以，就是鐵樺木不可以，砍伐回來的鐵樺樹一根、一根的堆在儲木場，一點加工的辦法都沒有，只有伯力人在用鐵樺木的樹枝做幾隻木矛、幾隻魚叉……

雪橇迅速回亦赤哈城，運輸一千伯力人來造船，使鹿部人駕駛著雪橇，一百輛雪橇從天亮出發，中午就到達內興安嶺驛站，在驛站吃飯喝水，給馴鹿餵食，在天黑時候就到達海里寶村。原來可以來更多的，但是木刻楞不足，只能來一千人還擁擠不堪，還要繼續建造木刻楞房子。

兩千人開始造百噸的小漁船，鋸木板、烘乾、防腐油浸泡（煤炭煉焦生產出防腐油），然後在龍骨上用青銅鉚釘加固木板，水密艙設計，木板之間用魚泡膠填充，桅杆還是有的 雖然動力主要依靠人力划船，李愛民所以建議留桅杆，是因為伯力人能夠紡織亞麻布，可以用這些亞麻布做船帆。

把大量的青銅錠、海豹皮、海豹肉運回亦赤哈城，讓哈拉、莫哩組織伯力女孩紡織亞麻布，伯力人也種植胡麻，是一種原始版的亞麻，纖維比後世亞麻更加粗糲，可是原來伯力人就是依靠這些粗糲的纖維紡織布來抵禦嚴冬，現在海豹皮大衣在逐步取代胡麻布衣，21個村莊還保留著不少的胡麻，胡麻紡織出的胡麻布纖維粗糲而結實，在刷一層魚泡膠，就是不錯的船帆。

胡麻也可以做船的纜繩與漁網，把胡麻放在海豹油的青銅大鍋裡熬煮之後，做出來的漁網不但結實而且不吸水，這樣的漁網去捕撈明太魚不要太輕鬆。

李愛民、孔輝都是阿什哈達軍戶，都懂使用船帆。

兩千人造一隻漁船還是比較快的，一個多月時間，一條漁船下水了。沒有嚴重的漏水，小的滲漏繼續使用魚泡膠填充，防腐油散發著濃重的煤油氣味，36只大船櫓划動，每一個大船櫓有兩個水手操作，一共有72個划船水手，船長一人，大副一人，二副一人、三副一人，舵手兩人、水手長一人，魚叉手10人，廚師2人，瞭望手三人，醫生一人，合計95人。

李愛民與孔輝一個船長、一個大副就出發了。

漁船的最底層一米高，要放置壓倉石，壓倉石讓船的重心穩定，看著那些沉重的鐵樺樹，既然沒有辦法加工，就用鐵樺木做了漁船的壓倉石。

第二層是槳手船艙，18排木凳上坐72人，兩個人操控一隻大船槳。

第三層是水手倉，宿舍、物資、廚房都在這個倉裡。

上面是甲板，船尾有箭樓與船舵。

阿什哈達古老的船工號子，在韃靼海峽響起來，漢族號子第一次在韃靼海峽響起。

嘿喲嘿，搖櫓起，江水急，船兒輕。

嘿喲嘿，順風行，浪花白，船帆升。

嘿喲嘿，船頭立，望遠方，心飛揚。

嘿喲嘿，船尾搖，江水