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在其它國家的軍隊中，也出現過大體類似的情況。德國人利用44式反坦克炮造出了一種當時世界上最大的反坦克炮。這種火炮是為滿足德軍在1944年提出的戰術技術要求研製的，該要求提出，這種炮必須能在1000 距離上、在著角為30度時，穿透令人難以置信的200 (78 )厚的均質裝甲。依照慣例，兩種候選型號分別交由克擄伯公司和萊茵金屬公司進行獨立設計，克擄伯的設計又一次採用了像高炮那樣的十字形炮架，安有一個坡度很大的防盾，用以保護炮手，並且採用了電發火機構，對於反坦克炮來說，這在當時是一項相當先進的技木。火炮全重也已達到10 t，這就大大限制了它的使用價值。彈丸重達624 lb(283 kg)，炮口速度剛好超過3000ft/s(9144 /s)，並且能在1000 距離上、著角為30度時，穿透8 (2032 )厚的均質裝甲‐‐如果考慮到火炮的整體尺寸，那麼，具有上述效能倒也不足為奇。萊茵金屬公司的設計，在炮的尺寸與重量上，跟克擄伯公司的相同，但有幾個地方設計的更加巧妙，諸如火炮在炮床上的平衡效能特別妤，而且在戰鬥時外廓更為低矮，還有另外一個顯著的特點，就是位於火炮與炮床之間的軸承系統非常好，因此，火炮在轉動方向時非常輕便、靈活，只是從行軍狀態轉為戰鬥狀態的時間，比克擄伯公司的火炮要長。當第二次世界大戰結束時，德國軍械管理部門尚未來得及決定採用哪種火炮，但在閱讀盟軍情報人員的報告時，人們會得到這樣的印象，即起碼是德軍比較喜歡克擄伯公司的設計。

美國陸軍所達到的反坦克炮的最大口徑是105 ，或許還是120 ，至少是有1門105 炮一直儲存到了現在，可以使人們對其置信不移。對於120 炮的說法則比較含混，據說，在1944年後期，美國曾製造過2門，其中的1門曾被用船運到法國進行野外鑑定，但結果並不成功，因此就沒有再運返美國，另外1門是幾年前被發現的，現在被遺棄在一家兵工廠後院的某個角落裡，但究竟在什麼地方，沒有人能夠說得清楚。即使這種情況完全不可相信，但也能說明，當其要求合乎邏輯地向前發展的時候，使用者所表現出來的好惡傾向。

在反坦克飛彈時代的初期，曾經出現過一個異平尋常‐‐如果不是徹頭徹尾的話‐‐的幻想階段，這個階段一直持續到50年代末期，那就是，一種盲目的樂觀情緒一直在滋長漫延。由於第一種法國反坦克飛彈在50年代後期已經開始在市場上公開出售，因此，各國有條件從市場上買到適當的飛彈部件，以實物試驗，以便把這股反坦克飛彈的發明熱潮納入更加穩妥的軌道。然而，在此之後，並沒有人進行真正的試驗，某些設計師們被一些離奇古怪的想法支配著頭腦。1952年，美國陸軍軍械部長曾把大量資金投到了一種被稱之謂&ldo;火炮球&rdo;(cannon ball)，也稱d-40的裝置上，希望能得到25枚飛彈和一些用於對該方案進行評價的地面裝置。但這位部長並沒有支援到點子上。因為在所有的反坦克飛彈中，d-40有一段不尋常的經歷。本來，作為一種由潛艇發射的反艦武器系統，它已經開始在海軍中服役，陸軍想從海軍已經裝備的產品中得到一些借鑑，應該說也是正常的。d-40是一個地地道道的球體，直徑約24英寸(6096 )。它有兩種型號：重為300 lb(1362 kg)的試驗型號用無線電進行控制，而重為150 lb(681 kg)的實戰型號由導線控制。在1955年官方提出的一份檔案中，對這個方案的整體設想作了高度概括：

&ldo;d-40是一種亞音速、近距離的制導火箭，採用手工操作的無線電或導線以瞄