第四十三章 新能源發展路線(第2/2 頁)
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霓虹幾大車企經過幾十年的投入，相關專利已經佔據了80%。”
“如果走氫能路線，國內每造一臺車，至少要給霓虹公司交幾萬到幾十萬不等的專利費，這才是你們不選擇氫能的主要原因吧？”
石老一方人很多人點頭。
看見這個不出意外的反應，彭康接著說道：“我們的顧慮暫且不說。阿美莉卡也不會同意這個方案。”
“本來他們產業空心化就已經很嚴重，特斯拉好不容易有點樣子，要是在被自己扶持的國家一手搞死，你覺得他們能夠同意？”
“所以在我看來，氫能源能不能作為新能源發展，答案是肯定可以的。但是哪怕氫能源它是新能源，霓虹的幾家車企也得先死了。”
“原因很簡單，世界兩大強國不能同意蛋糕讓他們分了。”
“但是搞死這幾家車企影響又很大，所以不如搞電能，逼他們放棄。”
聽完彭康的答案，石老一眾人員鴉雀無聲。
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