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do;。摩根毫不打算掩飾自己的想法

：眼下對建築物安全的擔心遠遠超過了死人的問題。對已經死了的人是什麼忙也幫

不上的;但是，當幾乎就要竣工的空間軌道塔遭到威脅的時候，那可是另外一回事

了……

電梯停住了，當他走進指揮所的時候，剛好是人們開始知道這天傍晚的第二條

驚人訊息的那一瞬間。

38事 故

在距離目標還有五公里的地方，飛行駕駛員羅伯特&iddot;強格再度減低了航速。現

在，乘客們才第一次看到，空問軌道塔的稜面並非只是上下都通向無窮遠處的單純

帶狀物。確實，他們一路上所經過的複式槽，全都是照著這個樣子向上伸展到二萬

五千公里高空的，而這段距離同人們常用的尺寸相比，則幾乎等於無窮大;正是由

于越過了這麼一段遙遠的距離，所以向下就已經可以看到軌道塔的盡頭。在山上開

鑿出的空間軌道塔的基礎部分，輪廓分明地呈現在塔波羅巴尼的綠色背景之上，再

過一年多一點時間，空間軌道塔就要同它對接上了。

儀錶盤上又亮起了紅色的報警訊號燈。強格的目光鬱悶地盯住了訊號燈，隨手

把標有&ldo;修復&rdo;字樣的按鈕撳了下去。訊號燈只亮了一下就熄滅了。

這種情況第一次發生在離這兒二百多公里的位置上，時，他趕忙同&ldo;中央&rdo;站

進行了磋商。對各種系統進行了檢查，但是沒有發現任何故障。本來嘛，要是對所

有的警報都相信的話，那運輸機上的乘客們早就該完蛋了。事實上，一切都已超出

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