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取城市停車年費研討會的。國家對公路亂收費抓得很緊，現在已經不太有人敢明目張膽戴個紅袖標就到公路上收買路錢了。但是，許多地方政府又玩出了新花樣，紛紛發布紅標頭檔案，說是要進行城市停車收費改革，把過去停一次交一次的停車費改成年費。所謂年費，就是不管你是不是停車了，只要你是本市的車就得按車的座位、噸位按年繳費，少則數百元，多則數千元。不繳納年費不但不準停車，還不給年檢。銅州市率先推行停車年費，每年財政收入增加將近一個億，市長萬魯生樂得直冒鼻涕泡，把市政管理局和魏奎楊大大地表揚了一番。

起因(3)

這種政府出頭的亂收費雖然老百姓叫苦連天罵聲載道，暫時卻還沒有驚動黨中央國務院，各地政府被收取停車年費得到的豐厚油水饞得垂涎三尺，相互學習相互借鑑，紛紛開始發紅標頭檔案掏老百姓的腰包。省上召開這次會議，就是要論證政府發檔案收年費的合法性、正當性和利益分配原則。魏奎楊是銅州市徵收停車年費的具體策劃者，也是省內開創新的政府創收專案的先行者，論公論私他都是這種政策的既得利益者，所以他也必然是這種政策的積極擁護者和勇敢捍衛者。在這次會議上他要作中心發言，他覺得秘書寫的稿子有些問題論述得還不夠透徹，有些論據闡述得還不夠充足，他認為在這次會議上應該進一步大聲疾呼，從理論到實踐上都要為城市停車費的改革大聲叫好才行。他半躺在汽車的後座上，在心裡盤算著怎麼樣能把銅州市收取停車年費的事論證得更加圓滿一些。司機偷覷了他一眼，見他垂首閉目好像睡著了，鬼鬼祟祟地踩下了油門，車速由八十公里提升到了九十公里，馬上就要超過一百了，讓一臺效能優良的奧迪車在高速公路上以八十公里以下的時速行駛，猶如勒住馬嚼子卻又揚鞭策馬，騎馬的人難受馬也難受。所以司機想趁魏奎楊入睡的時候，偷偷快馬加鞭痛痛快快地跑一陣兒。沒想到魏奎楊警惕性極高，車速稍微加快，馬上就察覺了，睜開眼睛幹預司機：&ldo;那麼快幹嗎？欲速則不達，安全第一。&rdo;

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