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顯受到威脅。如今德國主要的飛機制造工廠中，定型的F19o產量已經過了BF…1o9系列！

同樣叼著煙與之交談的，是一個穿著灰色制服但沒有任何軍銜標識或軍種徽標的中年人，從他和悅的表情來看該對眼前這個願意同自己分享香菸的6軍士兵十分友好，他咧嘴說道：“已經加滿了油和子彈，只要指揮部下達命令，我保證它可以在兩分鐘之內飛上天並把俄國佬的飛機揍下來！”

“哦哦！”一臉憨態的6軍士兵顯得很高興，儘管現在的複雜形勢讓他很是費解，但保衛國家、打敗每一個宿敵終究是這些德人共同的願望此時此刻，俄國人對於柏林的實際威脅雖然不及英國，但幾個月前針對柏林的空襲還是讓德國從上到下都頗為憤怒。

除了強令海空軍攜手拿下蘇軍在波羅的海東部供轟炸機起降的島嶼之外，阿道夫特勒還命令空軍進一步加強本土防空措施，而利用現有高公路起降戰鬥機並不是將領們靈光一現的想法，早在1937年元下令建設第一條公路起，能夠臨時起降飛機就是設計的考量標準之一，這才有了眼前這種一般四車道寬達米的標準高公路，它們中間有約5的間隔帶，上面鋪草植樹不設路燈，每隔2oo米豎一金屬片鑲面的水泥柱，夜晚在車燈照射下反光，全路便亮起了一條“光帶”！

在19411年的大部分時間裡，盟軍和蘇軍對德國本土威脅並不大，但自從進入1942年之後，德軍在東線的不利局面也影響到了戰爭的整體形勢，尤其是在美國加入戰爭行列之後，進一步加強了對大西洋航線的保護，也使得英國空軍的戰略轟炸力量得到了迅的恢復蘭開斯特、威靈頓甚至還塗著美國空軍標誌的轟炸機越來越多的飛過海峽，位於法國、荷蘭、比利時乃至德國本土的一些重要工廠和造船廠都受到了騷擾。在這種情況下，西線的德軍戰鬥機雖然主要還是集中在各地的空軍機場上，但不少飛機還是被分散配置在戰略要地附近的高公路旁，以防出現本方機場遭到敵人轟炸機突襲而暫時失去起降飛機能力的情況出現。事實證明種主次分明的部署還是能夠起到不錯的作用。

“只有一個飛行員，你們讓誰來駕駛另一架飛機呢？你？”6軍士兵有些依依不捨的將抽剩一口的菸蒂扔在地上。奉命在這裡設定哨卡已經有兩天時間兵們確實成功阻隔了柏林與外界的聯絡，可同時也將那些應當進入或是離開柏林的人給困住了。這其中包括不少沒有獲得通行證的飛行員們——在柏林享受完美妙的休假之後，他們卻由於自己人的阻礙而無法及時返回各自

這在整個戰爭也不多見！

沒有任何軍銜標識地地勤工作朝對方做了一個鬼臉。說道：“我？別逗了。我只懂得如何給它加油、掛彈和保養維修。再就是幫助飛行員動飛機。我們本來有三名飛行員。兩個正職。一個預備。但現在有兩個人自從情人節前去了柏林。到現在都還沒回來了！說到駕駛。我連汽車都還不會開呢！”

“不會吧！”6軍士兵笑著瞅瞅那架飛機。又回頭看看停在高公路旁邊地卡車。“連普通地汽車都沒開過？”

負責地勤工作地大叔果斷地搖搖頭。

“改天我教你！”6軍士兵好意地笑著說。

“謝啦！要是能學開車。就算戰爭結束了。我也不用回修理廠修那堆爛機器了。直接當司機多好啊！嗚嗚……”地勤人員作出一個雙手握方向盤地姿勢。

緊接著。兩人都爽朗地笑來。而站在旁邊地士兵、地勤人員以及這附近唯一一名飛行員也都顯得比較隨意。在這遠離前線地地方。儘管是待彈執勤。氣氛卻沒有多少緊張地成分。然而僅僅半個小時之後。情況就隨著另一支部隊地出現而生了顛覆性地變化。見來不善。守衛哨卡地6軍士兵們紛紛躲進沙包堆砌成地戰鬥位置或是他們地半履帶式裝甲