第四十三章 製造機划船(第2/2 頁)

損硬木套，日子久了，尾軸與木套之間會形成縫隙，河水順著縫隙滲進船裡來，因此安裝師傅在靠近船艙內一頭的木套上用布料緊緊包裹住尾軸，用鐵絲束緊朝後繃扯著，堵塞阻止河水進入船艙。那時候機船變速箱既稀少又昂貴，變速箱俗稱牙箱。一般小機划船都沒錢安裝變速箱，都是直檔，也就是隻有前進檔，沒有後退檔。安裝師傅在中軸加了一個滑動裝置，套上鐵支架。剛開船，在低速的時候，駕駛員手持鐵支架超前一推，滑動裝置朝前滑去，將旋轉的中軸與靜止的尾軸連結在一起，帶動船尾的螺旋槳轉動，船朝前方行駛。靠岸的時候，駕駛員先減速後，把鐵支架朝後一拉，滑動裝置朝後滑去，中軸與尾軸分離，尾軸逐漸靜止下來，螺旋槳停止了轉動，船失去了向前的動力，只有慣性使船緩慢向前靠岸。

等師傅安裝好尾軸的時候，長富請來許多人，大家一起把機划船推到河裡。在師傅的指導下，有力從船尾的孔洞裡伸手裝好螺旋槳，在螺旋槳後端裝好插銷，擰緊螺帽，防止螺旋槳滑掉。

師傅安裝好船舵，沒有方向盤和鏈條，長富找來一根長鐵管套在船舵上，作為舵把。試航的時候，師傅要有力用搖把啟動柴油機，長富用竹篙把機划船撐離岸邊。有力走上駕駛臺，掛檔，加速，小船飛快地朝前駛去。每行駛一段路程，有力就要拿起裝了長把的勺子，往柴油機的水箱裡裝滿水。向右轉彎的時候，有力把舵把朝左移動。

靠岸的時候，有力覺得機划船比人力划船快多了，美中不足的是要經常給柴油機加水，費時費力。過了一段時間，有力看到螺旋槳朝後激起的浪花，想利用螺旋槳的衝力給柴油機加水。有力買來一根塑膠管，一頭接在螺旋槳後面的船舵上，開口朝前，一頭放進柴油機的水箱裡。果然，船一開動，河水順著塑膠管源源不斷地流進水箱裡，水箱裡的水溢位來了，流在船艙裡，有力又從水箱裡往外接了一根排水管，調整排水管的高度，讓流入的水與流出的水量持平，解決了柴油機用水散熱問題。

：()清水河畔