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時候已經到了快要落山的位置，天上稀稀拉拉的幾個星星把將近半米的海浪照耀得波光粼粼，所有的航母都是燈火通明，無數的飛機轟鳴著衝上天空。

bf109起飛完畢後就是ju87飛機接著起飛，bf109也不等待後繼的ju87，而是在空中編隊好以後，就直接奔著斯卡帕彎而去。

鄧尼茨戰在指揮塔臺上，看著機群逐漸消失在夜空之中，心反而徹底平靜下來了，能不能成功就看這一錘子買賣了，就算鄧尼茨萬分緊張也是改變不了任何的事情，不如輕輕鬆鬆等待結果：

“命令編隊繼續對著斯卡帕彎高速航行，也好讓咱們回來的兄弟少耗費點燃油，也可以在敵人的頭上多滯空一點時間。”

鄧尼茨身邊的副總指揮這下沒有在和鄧尼茨頂嘴，很快就把命令傳達下去，但史蒂芬還是提醒道：

“總指揮，咱們最好只行駛到距離斯卡帕彎兩百海里處，在近咱們整個編隊就不安全了，畢竟英國本土可是有幾千飛機，他們要來增援斯卡帕彎也就半天的時間。”

“嗯，就按照你的意思辦吧！你在這裡盯著，你辦事我放心，我回作戰指揮室了。”

……

斯科特是這次的bf109的指揮官，這次他帶著兩百二十多架bf109直撲斯卡帕彎的兩處軍用機場，這兩處軍用機場分別位於霍伊島和梅恩蘭島之上，這兩座島是圍住斯卡帕彎的最主要兩座島嶼，面積也比較大，是英國控制北海和大西洋航線的主要兩處軍用機場。

滿載的bf109不能飛得太高，三千米的高度就剛好合適，兩百多架的機群是相當的龐大，所有的飛機為了方便指揮都是各航母編成一個方隊，到也不會產生指揮上的混亂。

四十分鐘後，按照計劃，整個機群又一分為二，第一組奔襲梅恩蘭機場，第二組奔襲霍恩機場，第一組由斯科特親自帶領，第二組由副指揮歐爾率領。

這時候可不能使用無線聯絡，斯科特和歐爾只能根據航空地圖來做出判斷。現在有月亮有星星，在配合航圖，到也不會出現迷路的情況。

此時天空之中已經出現一絲魚肚白，天亮在即，地平線以下的太陽已經把空中的雲照亮。五分鐘後，斯科特就看到遠處一座大型島嶼的輪廓。此時還不能用無線電聯絡，《呼呼呼》計劃裡面明確規定，只有其中一組發動攻擊的時候，才能開啟無線電。

飛在最前面的斯科特控制自己的飛機左右連續搖擺了一下飛機的翅膀，同時開始降低高度，這種水平轟炸的最佳高度是一千左右，如果是襲擊地面不移動的目標高度也不要超過兩千米，不然海風就要把炸彈吹離目標。

兩千米，斯科特還在降低高度，跟隨著斯科特的飛機當然都是以斯科特馬首是瞻，一千五百米，飛機還在降低高度，前面的梅恩蘭島已經越來越清晰了，斯科特估計自己現在距離梅恩蘭島還有五公里，完全可以在降低高度，低空突襲進去，一邊搞敵人的跑道，一邊轟炸敵人的防空火力點。

當高度降低到八百米的時候，斯科特才停止繼續降低高度，此時斯科特距離梅恩蘭機場就三公里去了，斯科特突然開啟無線電，開始呼叫：

“第二組，還有多遠到達目標上空。”

“還有五公里，還有五公里。”

誤差兩公里，就算這裡的英軍把被襲擊的訊息立即傳達到霍恩機場，兩三分鐘的時候，也是沒有辦法起飛的。

“立即拋棄副油箱，立即執行呼呼呼計劃，立即執行呼呼呼計劃。”

斯科特一呼叫完，就立即對著自己的機群下命令：

“z2分隊立即襲擊敵軍飛行跑道，z4，z5分隊襲擊敵人的停機坪，z6，z7分隊跟我去轟炸敵軍的彈藥庫和油料庫，z3分隊去清楚敵人的防空