第363章 不賺最後一個銅板(第1/2 頁)
2024年3月29日是周5....................................................................
李嘉誠是華人的商界領袖之一,非常有影響力,他有許多優點(或者說方法)值得我們學習.............................比如,2個人合夥做生意,理應利潤55分成,李嘉誠總是主動只要4成,讓對方要6成.......................................
受了恩惠,生意夥伴自然更加樂意和李嘉誠做生意,所以,李嘉誠從來不缺生意..................................
李嘉誠還說過這樣一句話:不賺最後一個銅板!就是說賺最容易賺的一段利潤就可以了,最後一段利潤(往往風險比較大的)讓給別人賺就是了................................................................
這個道理,在股市特別適用,看看大理藥業最近的走勢,如果有能力的人,就該在第1到第3板之間買進,這樣,就賺爽了..................
如果在第8個漲停板的那一刻,還冒險追高買進的人,就是試圖賺最後一個銅板的人,等待它的是第9天跌停板開盤,隨後是連續3個跌停板...........................................所以,試圖賺最後一個銅板的人,往往是風險非常大的!
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投資者:請問公司檢測認證的智慧裝備主要有那些?大疆是否公司客戶?
公司回覆:您好,公司圍繞裝備製造業電動化、網聯化、智慧化等新方向,加快技術研發步伐,積累了無人駕駛車輛、無人施工裝備叢集、智慧網聯汽車和軍工裝備等檢測技術,並已實現應用。目前公司與大疆沒有直接業務合作,未來將積極拓展新客戶群體。
投資者:請問貴司的車企合作廠商都有哪些呢?有參與低空民用飛行器的研發或者檢測業務嗎?
公司回覆:您好,公司合作客戶包括徐工集團、三一集團、中聯重科、中國重汽、北汽集團、東風集團、江淮集團、奇瑞汽車、中國中車、吉利集團等。公司圍繞裝備製造業電動化、網聯化、智慧化等新方向,加快技術研發步伐,2022年公司新增無人機檢測資質,並已在民航裝置領域實現收入。
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投資者:請問貴公司有無低空飛行汽車業務檢測或儲備?若有,是否已經在開展小範圍檢測業務?
公司回覆:您好,公司圍繞裝備製造業電動化、網聯化、智慧化等新方向,加快技術研發步伐,積累了無人駕駛車輛、無人施工裝備叢集、智慧網聯汽車和軍工裝備等檢測技術,並已實現應用。公司目前尚未開展您提到的飛行汽車檢測業務,未來將積極拓展新業務領域。
它就是飛認股票............................................................
早上,飛認股票高開6.54%,遠生的先頭部隊已經買進..................................
9點30分股價波動後,遠生繼續加倉......................................最後把成本控制在36.30元結束了