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進了老李的手機。

我拿著資料看了半天之後，沈旭才問道：&ldo;你看出什麼沒有?&rdo;

我攤開了從餘琦房間裡帶出來的航拍圖：&ldo;當年608消失的時候，曾經出現在了保護區附近。&rdo;

&ldo;按照當年608所走的路線，他應該是從青石車臺站出發，穿過這座山之後，到達松樹臺車站。兩個車站中間正好是可以經過酒店的位置。&rdo;

沈旭看了一眼之後：&ldo;不對，你說的大致方向沒有錯。問題是，酒店並不在火車正常行駛的路線上。如果，火車想到酒店，必須在中間轉過一個彎兒才行。&rdo;

&ldo;你說對了!&rdo;

我從老李的手機裡翻出一張鐵路的設計圖：&ldo;你再看看，當年這裡有一個岔道口，從岔道口轉過去，就是一個緊急避險車道。&rdo;

所謂的緊急避險車道，就是一段在某種特殊的情況，為了避免兩列火車相撞，可以讓其中一列火車開進去的鐵路分岔。當然，這條鐵路絕對不會修得太長，一般情況下，能容納幾節車廂也就夠了。

我指著設計圖道：&ldo;從資料上看，608出事那天是由北向南行駛，在同一天晚上，還有一趟特快列車是從南向北行駛。如果兩列火車真的在同一時間開上了同一條鐵軌的話，那麼只能是608開進避險車道，給特快讓路。&rdo;

我敲了敲設計圖道：&ldo;我們可以想像一下，如果當時608以難以控制的速度開上這條避險車道之後，它會不會一下從鐵路上衝出去，順著山勢一直開到山下。你再看看，車道下面是什麼位置。&rdo;

&ldo;酒店!&rdo;沈旭猛然看向我道：&ldo;你的意思是說，當年608衝出鐵道之後，掉進酒店附近了?當時那麼多人搜山，怎麼可能找不著一列火車?&rdo;

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