第079章：修史(第1/3 頁)

確認了‘補貼’策略，敲定產量快速增加導致過剩鋼鐵的流向問題，接下來就是具體的執行方案。

首先，想要實現三年1萬噸到2萬噸的鋼鐵產量目標，不能只是太平鋼鐵公司一家。

這不是說太平鐵礦沒有單獨扛下產量目標的潛力，畢竟10億噸級別的儲量，一兩萬噸年產目標，只相當於鐵礦規模的十萬分之一。問題在於，別說當下，就是幾百年後，也要考慮的另一個關鍵，運輸。

鋼鐵是非常沉重的。

比如在太平生產鋼鐵，運到北方，就說山東，那和在山東本地直接鍊鐵，其中成本的增加，那簡直就是兩個概念。

實際執行中，當然不能這麼做。

因此，除了肯定還要重點發展的太平鐵礦公司，其他的，至少，大明各個行省，也要有相應的官方冶鐵企業，以便‘就地取材’，降低成本。

說起這個，計劃統管全國鋼鐵生產的大明鋼鐵集團旗下，已經不是隻有太平鋼鐵公司一家，另外一個還更早，是朱塬在明州時遙控設定在山東沂州的沂州鋼鐵公司。

同樣配套的還有沂州煤炭公司。

兩家公司的運營都很不錯，不僅為前方大軍和後方明州提供了大批煤炭和鋼鐵，還幫助山東解決了一部分流民問題，這些都是後續其他行省可以參照的模板。

其次，大家討論過程中又產生了另外一個靈感，被老朱當場敲定。

鋼鐵的補貼，可以和接下來的人口與土地登記相互結合。

因為稅收等問題，這年代，地方上隱匿人口和土地的現象非常普遍。現在，國家要白送東西了，你要不要？要的話，那就得登記。

話題還進一步延伸。

不只是鋼鐵補貼，比如接下來要廣泛推進的全民教育，這也是第一個三年計劃中被列舉的專案。那麼，你孩子要不要上學，要上，那也得登記。

中國人對教育的執念……

恰好就拿老朱來說，朱家當年屬於到處給人耕佃的社會底層，也就比更底層的流民強一些，即使如此，老朱兒時還是被父母送去讀過私塾，雖然只有幾個月，卻也可見，只要稍微有那麼一點條件，中國家長都不會放棄對子女的教育。

總之，接下來的各種政策其實都可以關聯在一起，環環相扣。

這麼討論一番，鋼鐵之後，是又一個話題。

修史。

既然已經改朝換代，甚至這次比曾經還要徹底很多，連北元都沒了，那也就更到了修史的時候。

議桉是宋廉提出。

對於此事，現場諸人的意見也是不一，贊成居多，卻也有反對的，理由是蒙元為外族政權，並非華夏正統。

不過，老朱心裡顯然有了主意，簡單商議，某人就直接拍板。

修！

朱塬對此也是贊成。

中國是什麼？

朱塬覺得，那句話再貼切不過，叫做‘夷狄入中國則中國之’。從炎黃時代開始，中華民族，就是千百年來不斷融合而來。

這次不過再融合一個。

將來，按照朱塬的計劃，必然還會融合更多。

既然如此，現在就必須把格局給開啟，不能小家子氣，糾結什麼亂七八糟的‘夷狄之辯’。

內心裡想著這些，被老朱點到，朱塬說的卻是另一個：“祖上，《元史》肯定是要修的，而且，要非常認真地修，耗上十年八年甚至更長時間都在所不惜。”

老朱明顯意外：“為何？”

作為一個超級務實的實用主義者，老朱同意修《元史》，只是尊重一下歷代慣例，可沒想過耗費十年八年做這種事。

曾經歷史上就是如此。

相比其他各