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井離d島本島還有一定距離，但原本對東海油氣田就有諸多非議的日方，這次罕見的沉默，內裡必然有著許多不足為外人道的利益交換，才能有此妥協。

深海探井是一項艱難漫長的工作，這個決策出臺到現在的大半年時間裡，歷經了選址階段和建鑽井平臺階段，到三個多月前開始打井，至今沒有進一步的進展。也就是說，尚未打到油。

在這三個多月裡，王美芬一直在等待著探油井的結果。在她想來，雖然日方現在保持沉默，一旦油井出油，事情未必會沒有變化，極可能就是一場大風波。到時就是一場各方角力的大劇登場。而對中國放棄d島這個最終目標來說，油井出油就是一個關鍵時間節點，這個節點沒有出現，就不必擔心事態惡化。而託盤給出的第二個動作，也必然是在這個節點之後。卻沒有想到，第二個動作居然在油井尚未出油的時候就給出了。這才讓王美芬在猝不及防之下，於昨夜慌忙找我說明一切。

讓她失措的另一個重要原因是，這第二個動作，和第一個動作完全不同，沒有任何頭緒。這個動作，怪異而離奇，且沒有一點可供觀察的後續反應。

若在以往，我遇到這樣難以索解的困局，會感到挑戰，更會因此而興奮。此時此刻，我卻只有重重的壓力。

兩小時後，車抵湖州長途客運總站。我本要打車，瞥見公交車站，看了眼站牌，就改了主意，上了一輛2路公交，慢慢往市區裡去。

我站在後車門旁，腦子裡一團紛亂，似有千頭萬緒，還化作一片空白，只聽著自動語音一站站地報下去：二環南路、港南路、紅豐西路、花鳥市場……就這樣過了十多站，我突然聽見報出&ldo;臨湖橋&rdo;的站名，陡然一震，回過神來。車門在面前開啟，我幾乎是踉蹌著跳下車去。

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