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張學書一愣，湊近林鑄江耳邊，「她說的，不是你前陣子經常提的理論嗎？這個方案，不會是你幫她設計的吧？」

林鑄江喝了杯茶，「我還以為是你帶的隊，連你都不知道她怎麼折騰出來的？」

他笑了一聲，「看來，你對這個學生，也不是很上心啊，當初死活都要我幫忙騙進來的人，你就是這麼教的？」

張學書像是聽見什麼離譜的言論，「她還需要我教？我直接把教材和考捲髮給她，她第二天就能畢業，你信不信？」

他反應過來，「還有，什麼叫做騙，這裡難道不是他們學習的天堂嗎！」

林鑄江笑而不語。

他的確和謝雁討論過這種理論，但第一座跨江大橋佔據了他的大部分時間和精力，以至於一直沒有機會將它和新橋樑設計結合在一起，謝雁方案裡的這些觀點，倒是很有進展，將理論和實際結合的更緊密了些。

而她，在第一座跨江大橋成功的技術上，進行更大膽的嘗試和挑戰。

「在構型上，我們對橋體進行了三種方案的調整，經過初步測試和計算，得出的資料表明，最後一種方案更穩定。」

謝雁將細節資料展示出來，道，「首先，主樑的形狀選擇箱形，橋塔採取倒y型。和h型不同，y型的橋塔會讓拉索的索麵，從垂直變為傾斜。這樣的設計，會使整個橋體會呈現輕微的弧度，如同一道彩虹，飛躍兩岸。」

滬城已有的過江隧道是雙向四車道，而這個橋型的設計方案中為雙向六車道，解決兩岸高架之間的車輛過江問題。

闡述完整個方案後，教室裡極其安靜。

這最後一個方案，擁有極其大膽的構想，挑戰世界第一的勇氣，也將會面臨各種技術難題。

如果能成功，那就是新的世界第一，斜拉橋技術的突破，從此，四百米將不會是斜拉橋的終點，而只是開始。

如果失敗了，那就是一次異想天開的幻想，並且，沒有一個人能夠承擔失敗的代價。

第一個說話的，是林鑄江。

「空間結構性穩定理論在橋樑工程上的應用，只是理論上成立，具有創新性，實踐上並沒有人證明能成功。」

謝雁回答，「沒錯，但任何創新的工程，都是先從理論開始的。」

她相信林鑄江比任何人都瞭解這個理論，剛才的方案介紹，她也簡單論述了相關理論，因此，謝雁沒有進行過多的複述。

「按照你的闡述，修改橋塔的塔型，改變斜拉麵——這對拉索的要求很高，你應該知道，在一年前，斜拉橋的專用拉索技術還只掌握在少數幾個國家手裡。」

「但首座滬江跨江大橋的拉索，是華國人自己生產的，不是嗎？而且，用的時間非常短！」

謝雁繼續道，「我們已經聯絡過用進口鋼絲和聚乙烯材料自己『編索』的科研人員，的確，這樣的橋樑結構大挑戰，需要拉索也進行技術突破——拉索生產工廠這幾天正在進行實體結構載入實驗。」

「只要實驗能夠成功，那麼，我們就能有能力生產符合方案要求的拉索，這種直接錨定在混凝土塔柱上的拉索可以保證橋塔的穩固，而不會產生裂縫！」

林鑄江深深看了她一眼。

臺上的女孩只有十五歲，但她的每句話，都說的清晰有力，沒有半點猶豫和害怕。

提問結束，評委們開始打分。

下面也議論起來。

蘇擎抓住方斯聞的手臂，「完了完了，提問的是林鑄江！還有這麼多問題，小孩一會下來要是抱著我哭怎麼辦？」

方斯聞把他的手拍開，「我覺得你想的可能有點多。」

謝雁怎麼看都不像是會抱著人哭的型別，反而蘇擎更有可能。