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秦沈線連線的兩個城市，一個是省會城市，另一個是旅遊城市，只要高速動車在秦沈線上跑，客流量雖然沒有京滬線那麼大，但勢必會引起更多的注意，逐漸向華國展示高速鐵路的優勢。

滬城磁懸浮竣工的時候，總理剪裁，媒體報導，可謂是出盡了風頭，而此刻，即便是他們沒有什麼曝光，即便他們連高速鐵路四個字都不敢寫在秦沈線的專案名上，但每個人依然充滿了幹勁。

這四年來的堅持，沒有白費！

列車到了終點站，緩緩停靠下來，所有人在站臺上等著，熱烈的歡呼，掌聲潮水般湧來，既是給司機的祝賀，也是給中華之星的祝賀，更是給秦沈線的祝賀！

說實話，在首都進行調測和組車的時候，中華之星不是沒有出現的問題，但很快都被調整回來了，今天的首沖實驗也很成功，動車安全跑完了全程，甚至創造了他們意料之外的記錄。

這個好訊息雖然沒有什麼報導，但也是第一時間到了部裡。

謝雁來這兒的任務，就是配合測試，收集資料，現在三次測試資料出來了，第三次的成績超出所有人的意料。

聚餐結束，走回臨時宿舍的路上，老秦高興得很，他今天多喝了兩杯，就兩杯，算是慶祝才喝酒，臉色通紅地搓著手，和謝雁說了很多話。

從他的家庭，到投身鐵路，「這行對大家來說，都是一個工作，維持生活的手段而已，但得知我來負責秦沈線的時候，我意識到一件事。」

「或許我接下來要做的，是一件完全與眾不同的事，和我平時做的不一樣，這件事有點別的意義，做成功了，說不定我的名字就能寫在鐵路歷史的一個小角落裡。」

他已經四十多歲了，在鐵路上度過了一半的人生，數起來快有二十多年，「在老家一提老秦家，誰都知道有個兒子，本事大，全國各地都去過。」

他搖搖頭，「但他們那裡知道，大部分去的城市，我連火車站都沒出過！更別提看看城裡什麼樣子了，人生的大部分時間，都和旅客一起呆在了車上。」

「唯一的好處，大概就是回家不要錢吧！」

老秦哈哈笑了起來，「 不過就算是這樣，那回家的車也擁擠啊，人擠人，上下車內臟都擠出來了，人沒擠出來！」

謝雁偶爾應一兩聲，「鐵路如果能提速度，列車變得多，就能減小貨運的壓力，現在一提到春運，不只是鐵路上的人，就連回家的人也頭疼。」

買不到票，即便是買得到，要擠回家，也要丟了半條命。

多少留守兒童因為這樣，一年連一次父母都沒見過，多少城市的發展，因為這樣，變得越來越緩慢。

而年年增長的人口和貨運壓力，也給鐵道上時時刻刻帶來安全隱患。

「三百公里時速的列車啊。」

老秦露出回憶的神情，「我小時候，能坐上一輛三十公里時速的火車都不容易，要是秦沈線能成功，在從這兒，修一條去首都的高速鐵路，然後就是京滬線，一個四通八達的交通網，貫穿華國的南北，以後我們的人民出行又該有多方便！」

謝雁說，「我看過秦沈線的設計，無論是鐵軌的超高技術要求，還是應對土質的問題，都不是簡單的事情，既然能做到在這樣的地方，以這樣的條件修建高速鐵路，那麼在華國的其他地方也可以。」

說到這裡，老秦有些自豪地說，「沒錯，這是我們自己設計，自己勘察，自己修建的一條高速鐵路，」

說到三個自己的時候，他的聲音有些哽咽，「滬城還要和德國人合作，而這一條鐵路線，是我們自己親手修建起來的！」

「如果我們有這樣的技術，這樣的毅力，這樣的心願，這樣的努力都無法成功的話，我實在想不出還有什麼辦法可