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而在這裡施工，正如王小倔一樣，缺氧，就是一個最大的問題。

等時間差不多了，換班的人去睡了，方澤等到了天亮，三個人收集了剩下的資料，記錄好之後，才開始往後回撤。

和其他人匯合之後，他們有驚無險地下了山，王小倔的狀態好了很多，謝雁的包裡東西很齊全，不僅有氧氣補給，還有其他藥物，可以應對高山上出現的任何情況。

到了低海拔的區域，王小倔又精神了，和謝雁聊了一路，對這個新來的組員越來越喜歡。

謝雁雖然年齡小，但腦子聰明，而且事先做了不少功夫。

他們現在做的各種實驗，還有資料收集，都是為瞭解決一個青藏鐵路工程所面對的最大難題——高原凍土。

不只是青藏高原，華國百分之六十八左右的面積都是凍土，而凍土又分為季節性凍土和多年凍土等，在溫度很低的高原地區，大部分都是多年凍土，這樣獨特的地質環境，讓工程施工變得非常困難。

事實上，凍土問題並不只是華國有，在華國的北邊，廣袤的西伯利亞平原，也有著凍土，其中最出名的就是西伯利亞大鐵路。

這條鐵路長9332公里，是世界上最長的鐵路。

凍土會帶來各種問題，比如凍脹，融沉等等，對於路基都有著很大的影響。

「坡向對地面溫度都有著各種影響，尤其是在這樣的地點，」

謝雁晚上的時候，翻了一下他們的資料記錄。

陽坡和陰坡的溫度差別為46攝氏度，不同的海拔，不同的陽面和陰面，都有著不一樣的地質條件和溫度條件。

雖然國內外都已經有在凍土上修建鐵路——尤其是國外鐵路的經驗，但基本修成之後，都會有很多問題，線路病害率不低。

只有當資料收集地差不多了，凍土實驗有所突破，才能保證這條華國最大的新世紀工程之一的超級鐵路，能夠安全地進行運營。

馬兒在山下吃草，謝雁和努格特先騎馬回去，方澤等人騎得是駱駝，他們的速度慢一點，到了分別的時候，謝雁和努格特告別，「這幾天辛苦你了。」

努格特說，「注意安全！要進山，隨時可以來找我！」

他知道臨時的實驗站就在附近，可能他們很快會走，但他們會給這裡帶來新的鐵路，新的發展。

努格特揮手告別，就連身後的馬兒，也發出了不捨的嘶鳴。

謝雁搭車回了試驗站，正好方澤等人也到了，停了方澤的說法，陳珏不敢相信，「她一個女生，真的就進山，還成功找到了你們？」

王小倔點頭，「可不是嗎！她算得上我的救命恩人了，我記得那個空的宿舍條件不是很好，晚上特別冷，要不然我搬出來，把我的宿舍讓給她吧。」

謝雁進來，正好聽見這句話，她搖頭，「不用，一視同仁，我能接受的。」

上個世界在工程隊的時候，什麼樣的苦沒有吃過，高山去過，深林也去過，那些地方環境更惡劣。

陳珏沒想到謝雁這麼禮貌，而且並不矯情，如果沒有她，兩個組員可能都不能安全回來，他有些後悔之前的安排，但謝雁堅持不搞特殊。

最後，王小倔方澤和她一起，幫手把宿舍改造了一下，至少不會漏風了！

謝雁一來，不僅說話有趣，而且很快參與進了實驗當中去，她處理資料的速度非常快，記憶力強，一下就幫忙推進了實驗進度，很快，在這裡的凍土實驗就取得了進展。

實驗之餘，謝雁還寫了一封信寄去了相關部門。

這封信沒人知道寫的是什麼，大家都關注的是手裡的實驗。

直到有人找上門來，陳珏才知道這個天才組員，還在做什麼！

高原制