69、初到霓虹(第1/2 頁)

坐在車的後排，窗外的光線透過窗戶玻璃折射進來，映在餘佩望向窗外的臉上，留下一片片流動不停的斑駁光影。

呼，餘佩長長的嘆了口氣，他用手抹了一把臉。

“餘總，馬上就到機場了。”黃助理看著後視鏡裡餘佩愁容滿面的模樣，突然心想，桃花太好也是困擾。

“知道了。”餘佩回過神來，點了點頭回應道。

樸有天和沈昌珉的行程實在是有些忙碌，因為本來就是該昨天就去前往霓虹，所以在錄製完畢後就先行離開。

也不知道為什麼就緊盯著那幾個小時。

在登機前餘佩和來給自己送機的粉絲說了一大堆感謝的話語，看著粉絲手中的應援物，怎麼說呢，s賺的不少，天朝的應援物市場還沒人佔領，可以預見，這是一片紅海，自己的光點也可以發售這樣的物品。

飛機脫離跑道，騰空的那一瞬間就像坐電梯，後來逐漸平穩，看著窗外的那一片片黑乎乎的風景，不過這也能算風景嗎？畢竟看不到什麼。

高空俯視著逐漸遠離的漢城那繁華夜景，餘佩的心還是莫名安定了些，與其想著該怎麼處理現階段的感情，餘佩目前還是覺得應該將重心放在事業上。

一旁的黃凱睡得很快，可能是真的挺累的，餘佩幫他把毛毯往上蓋了一下。

漢城到東京很快，只要短短兩個多小時，也只是一眨眼功夫罷了，將身旁睡得迷迷糊糊的黃助理叫醒，兩人一出機場。

數千人的接機讓餘佩有些驚訝，矢車菊的藍色燈牌等各種應援讓餘佩有些驚喜，上一個來到霓虹引起如此大的華語圈藝人，不，是組合，只有前幾年的f4，沒有任何一個團體能和巔峰時期的f4硬剛，作為引流華流到全世界的組合，雖然如流星一般，但總歸留下不少痕跡，不過說是這麼說，此時的f4雖然人氣下滑了許多，但在亞洲影響力還是不小的。

組合就是這樣，可能每個人的發展單拿出來都不怎麼樣，但幾個人湊在一起，就是王炸。

東方神起做得好的一點就是整體穩定，因為天朝實在是沒有真正的idol，f4畢竟是演藝組合，始終沒有好的戲劇作品，f4又除了吳建豪之外其他三人並沒有過硬的唱跳能力，人氣下滑實在是太過正常，而東方神起這種正規idol團體的曝光率和系統訓練得到的出彩能力可以讓人氣始終高居不下。

餘佩也打算做到f4的華流那樣，不過他要的是持續輸出，他會說日語，畢竟前世作為s的藝人，霓虹對s也是一大重要的市場，所以日語向來是主要學習的任務。

作為第一次來霓虹，餘佩必定表現的熱情一點，所以給不少粉絲都留下了自己的簽名，並溫柔地囑咐已經太晚了可以早點回家了。

“明天再見了米娜桑！阿姨洗鐵路喲(我愛你們)！”

他坐上了艾迴安排的車，雖然早就做好了準備，但作為華納的股東之一，坐在競爭對手艾迴的車上，第一張日語專輯還是讓艾迴發售，實屬是有些尷尬。

得找個時間去華納霓虹總部好好負荊請罪一番，畢竟華納在霓虹的市場不錯，但終究比不過艾迴和傑尼斯這兩個並稱霓虹最強的品牌，所以自家股東給別人家賺錢，終歸是有些膈應的。

在房間裡好好洗了個澡，餘佩還沒有吹乾頭髮就躺在床上沉沉睡去，行程太趕了，實在是有些疲憊。

翌日，不得不說，李秀滿實在是給餘佩的待遇不錯，東方神起五人全部一起來給餘佩的記者釋出會兼籤售會站臺，雖然在一系列假惺惺表達和餘佩關係不錯後就離開，不過這排面已經給到位了呀，這一波炒作也到位了。

籤售會當天統計銷量達到一萬餘張，空降至公信榜第八，此時的阿蘭也並沒演唱那首登頂的《久遠の河》，所以是