第58章 船塢、CA砂漿(第3/3 頁)

瀝青、外加劑，以不同比例，經過特定工藝攪拌而成。”

“擁有一定強度、彈性模量低、環境敏感度高、工作效能穩定等特性，在電動機車領域，完全可以取代枕木和砂石路基。”

“並且按照有機物比例，還可以分為陽性離子型、陰性離子型，用於適應不同的環境。”

技術總工：“不知這些材料的配比？”

“技術員說忘了。”

“……”

“真的，不是技術員不說，是真的忘了。”

“沒配比，咱們只能實驗，但複合材料實驗，從凝固到特性，再到穩定性、耐久度、壽命等等，一輪就是好幾個月，並且有可能要進行十幾輪，甚至上百輪實驗。”

“先做做看。”餘陽也沒辦法，他是真忘了。

“好吧，我安排人把材料送過來。”技術總工轉身離開。

餘陽坐在拼湊的會議桌前，遙望窗外，再次皺眉認真回想。

許久。

“看來，確實忘了。”

但瞅到遠處的軍營，其心中一動。

喚出半透明頁面，找到船塢。

[初級船塢：可建造漁船，需自備建材。]

漁船：規格、特性、壽命，受建材影響……

餘陽認真審題，眼神越來越亮。

這哪是船塢，這是建材實驗中心啊！

就像無砟軌道。

雖然咱不知道主材料ca砂漿的配比，但咱可以把ca砂漿的原料，隨便攪拌在一起，糊出一艘水泥漁船。

然後根據船塢顯示的數值，比如特性、壽命，再調整原料配比，最後讓水泥漁船的數值，達到承載軌道的要求，這不就搞定真正的ca砂漿了嗎？

“這麼說……”

餘陽扭頭看向diy鐵匠鋪。

船塢實驗ca砂漿，diy鐵匠鋪製造金屬模具。

然後把ca砂漿倒進金屬模具，自家不就做出了‘預製版的無砟軌道’？

集中製作，分批運輸，分段拼接，最後鋪設鋼軌，裝上電動機車……

這施工速度，怕不是要超過鐵建。

“那我現在是不是也可以喊，遙遙領先？”

“這可是高鐵專用啊！”