第六十六章 推進系統再上試驗檯(第1/2 頁)

新型可回收火箭的推進系統，在經過之前的超算模擬分析之後，研發進度往前推動了一大截。

雖然說在研發的時候，就考慮到了火箭高低搭配的問題，有不同大小推力的各種型號。

但是現在任務最緊迫，最先要開發成功的推進系統，還是採用11臺YF-110液氧煤油發動機的大推力方案。

當然這也是最難解決的推力系統方案，畢竟大家都知道數量越多，想要同時控制好的難度就越大。

上一次使用超算實際上已經算出了各個設計方案的優劣，以及如何對設計方案進行最佳化。

超算模擬實驗表明，採取中心佈局的推進系統設計方案，相較於採取環繞佈局的設計方案，不僅僅是更加優秀，而且最佳化起來也更加簡單。

為了推進系統的方案設計，火箭研究院花費的人力物力都是讓旁人聽說了之後，就感到十分吃驚的程度。

為了進行測試，光是YF-110液氧煤油發動機，在試驗檯之上就燒掉了超過三十臺。

也就是現在火箭研究院，相較於之前的時候，更加有錢了，不然就算是張星揚再大膽，也不敢這樣瘋狂的燒錢。

要知道，即使是這款發動機的成本價很低，在張星揚的參與知道設計製造的情況之下，成本基本上控制在兩百萬左右。

三十臺發動機，也就是價值六千萬，全部都在不到一個月的時間之內，燒燬在了發動機試車臺之上。

相當於一天之內，就燒掉了差不多五六座北都四合院。

當然這樣火箭研究院這樣的燒錢程度，還不算什麼。

現在畢竟不是像之前，毛熊和鷹醬對峙的時候，瘋狂進行太空競賽的時候了。

那個時候，毛熊和鷹醬每年在航天領域的投資，幾乎都是以國民生產總值的百分比來進行計算的。

不過，這個時候國內的家底還是比較薄弱的，不可能像那兩個曾經的超級大國一樣，在這方面注入海量的資金。

這個時候，國內的眾多事宜都是要讓步於經濟建設，不僅僅是航天領域，就連很多事關國防重點事業的單位，也在忍耐。

尤其是海空軍，海軍的主力艦艇，基本都還是曾經建國之後從毛熊家引進的落後型號，不知道多少年都沒有建造過新型的艦艇。

至於空軍，也過得不容易，八爺守衛著這片天空不知道多少年了，距離殲十橫空出世還要一段時間。

當然，因為張星揚的原因，殲十會比原來快很多來到這個時間上，而且因為不需要再為了適配Su-27進行一系列的改動，服役時間也將會比原先早很多。

相對於想要謀出路，基本上只能夠依靠裝備出口的海空軍，航天系統的辦法確實要多一些。

畢竟這個時候的國內裝備出口，主要還是以陸軍裝備為主，海軍基本上沒有任何裝備進行出口，自己家的幾大艦隊都不夠用，哪裡能輪得到出口。

空軍出口的飛機相較於海軍，還是要多一些，但是也多不到哪裡去。

航天系統能夠做的生意，就多很多了，替別人進行火箭發射是最常見的，衛星研發製造實際上也是有一定業務量存在的。

這一次可回收火箭如果研發成功了之後，那麼國內進行航天發射的成本將會進一步的降低，那麼能夠爭取到的火箭發射任務也就更多了。

由11臺推力達到1132KN的YF-110液氧煤油發動機組成的推進系統，好似一個巨怪，佇立在發動機試車臺上。

試車臺的下方是數道寬大的火焰導流槽，為的就是將推進系統試車時的產生巨大尾流，導向試車臺的四周。

這也是為了能夠延長試車臺的使用壽命，不然以發動機啟動的時候，產生的巨大