第四十七章 WS-10的第一次飛天！(第1/2 頁)

十月的盛京，已經冷了起來。

大街上的行人，大多穿上了厚厚的冬衣。

這個時候各式各樣的羽絨服還沒有流行起來，當然大多數人也沒有那麼多錢去買羽絨服。

大多數穿著的還是厚實保暖的軍大衣，少數先富起來有點小錢的人則是穿著毛皮大衣。

寒風蕭瑟之中的軍用機場，一架天藍色塗裝的Su-27正靜靜待在停機坪上。

圍繞著它的眾人，內心並沒有因為天寒而冷下來，甚至可以說大家心裡都猶如烈火熊熊一般。

在場的除了特邀過來觀看WS-10首次試航的張星揚之外，大多數是為了WS-10專案付出了多年辛苦的老人。

大家看著自己努力了多年的成果終於要迎來實際考驗，就像是自己的孩子要上考場了一樣。

心裡高興的同時，又是十分的緊張。

擔任這架換裝了國產WS-10發動機Su-27的飛行員，是來自空軍試飛隊的特級飛行員，雷勇。

之前雷勇一直在為國產三代機殲十的試飛做訓練，讓他來進行WS-10的首飛，也有為殲十的試飛做準備的考量。

“雷少校，這次飛行試驗有把握嗎？”

在正式開始飛行試驗之前，張正江有些緊張地問他。

很難怪張正江緊張，這次試飛關係著WS-10專案日後的走向。

如果WS-10發動機真的在試飛中表現十分不堪，那麼上邊肯定會下定決心從北邊大毛家引進AL-31F發動機.

到時候，WS-10專案組就算不撤銷，被重視的程度肯定會大大降低。

“首長同志，保證不惜代價完成任務！”

雷勇並沒有直接回答張正江的問題，而是從自己的角度給出了自己的答案。

在場的眾人，也都知道這句回答意味著什麼。

如果飛機在飛行之中出現了任何意外，那麼對方將會竭盡全力以完成飛行試驗為目標。

哪怕是付出自己的生命！

見到試飛員的堅定果決，張正江也就沒再說什麼，而是敬了一個軍禮：

“辛苦你了！”

飛機牽引小車緩緩地將裝載著在場眾人希望的Su-27拖出停機坪。

待到各項準備事宜完畢之後，已經坐在駕駛艙之內的雷勇向著外邊舉起了自己的大拇指。

伴隨著塔臺給出起飛的指令。

Su-27尾部的WS-10發動機噴射出橘黃色的火焰，隨著飛機緩緩地滑行，尾焰又開始漸漸變藍。

這代表著發動機的溫度正在不斷地升高，即將達到它的工作溫度。

一般來說，在不開加力的情況下，使用AL-31F發動機的Su-27戰鬥機，起飛滑跑距離為五百米左右。

目前的WS-10發動機推力為130KN，而毛子的AL-31F推力在135KN。

所以在換裝了WS-10發動機之後，Su-27發動機的推力有所下降。

相應的陸地滑行距離也稍微長了一點。

在滑行了六百米的距離之後，雷勇駕駛著Su-27從機場上拔地而起。

像是一隻將要向高空發起衝擊的戰鷹，直衝雲霄。

首次試飛並沒有做各種各樣的騷操作，雷勇只是駕駛著Su-27戰鬥機在天上飛了兩圈，沒有出現問題就代表著這次飛行試驗實質上成功了。

不過似乎只是飛了兩圈，雷勇並不是很滿意，向指揮中心提出想要多飛兩圈。

“指揮中心，申請再飛兩圈。”

之前飛行的過程之中，WS-10並沒有表現出什麼毛病，於是作為在場指揮的張正江毫不猶