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電梯抵達一樓，門開，兩個人都沒有挪步子，接著降至負二。

鍾溯只有一個頭盔，夏千沉就先去自己車裡拿備用頭盔。

那車是保時捷taycan。

鍾溯看了一眼，沒說什麼。然後不死心又看一眼，確認了是taycan。

「這車可不是我的啊！」夏千沉趕緊和這輛保時捷撇清關係，「這車是我媽的，你左邊那輛柯尼塞格才是我的。我這輩子就算腿斷了坐輪椅，那輪椅都不能是電動的，得是燃油的，油電混合都不行。」

鍾溯看過去，黑金配色的柯尼塞格ara，50t排量，雙渦輪增壓，千匹馬力，陸地獵豹。

「很適合你。」鍾溯說。

這是鍾溯給出的中肯評價，畢竟那是夏千沉，當年紐北賽道300碼過彎的狠人，川藏高原拉力賽上5000米海拔「只有飛鳥可過」的川藏北線之王。

其猖獗與張揚，恐怕全世界的超跑裡，柯尼塞格也只是堪堪能與之匹配。

「哦，謝、謝謝。」夏千沉沒料到會收到這樣一句話。

這比什麼「哇好酷的車你可真有錢」之類的奉承聽上去要舒心太多了，甚至有點想說小夥子你好眼光。

不過當務之急是回車隊把鍾溯給退了，他跑環塔才不要一個拿過環塔冠軍的人來領航。

這樣就算奪冠了別人也會說——沒有這個久經沙場的領航員，你能跑環塔冠軍？

該說不說，這年頭在市裡騎摩托真是比開車要快多了。山地摩托強大的油門轟鳴頻頻引路人側目。

幾乎沒有男人能抗拒引擎聲浪，無論是搭載8缸發動機的柯尼塞格還是山地摩托。

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