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體的先進武器產品。這樣一來，龍魂兵工聯合體就成為了一家舉世無雙的超級大企業，沒有一家公司能夠與之相比！

在這樣的情況下，肖衛國又決定發展一種能夠跨洲際飛行的遠端大型客機！40大型運輸機畢竟是一種渦槳客機，它的航程也只有兩千多公里，載客人數也比較少。

現在龍魂兵工聯合體的渦扇發動機也成功應用在霍頓h2飛翼轟炸機上，所以肖衛國便計劃用這種推力達3000千克的風雷渦扇發動機，設計製造一款遠端大型客機，這種客機可是最賺錢的，前世的時候波音和空客把全世界的幹線客機市場都分得差不多了，現在肖衛國要讓龍魂兵工聯合體一家獨享，當然像美國波音、法國達索公司等航空企業也成為了龍魂兵工聯合體的代工廠，這樣有很多零部件也可以讓這些公司生產，但是總裝要在龍魂兵工聯合體的工廠進行。

於是，一種150座的洲際客機就開始在龍魂兵工聯合體進行設計製造了！這種客機基於肖衛國前世所乘坐過的寬體客機波音787夢幻客機進行設計，當然在重量和尺寸上它要比波音787小很多。畢竟使用8颱風雷渦扇發動機，總推力也只有24噸，而波音787是一種雙發客機，一臺發動機的推力就相當於8颱風雷渦扇發動機推力之和。

這種150座的洲際客機可以說是一個巨大的挑戰，在這個時候要研製一種百噸級的大型客機，一種跨洲際飛行的客機，難度是相當的大！不過，龍魂兵工聯合體有了霍頓h2飛翼轟炸機這種百噸級飛機的研製經驗，所以要研製一款同等重量的客機。還是沒有太大的問題。

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