第118章 “聯絡”(第1/3 頁)

連日來，車間、車隊學習會上首先說的就是孟大偉的整列溜逸事故，他和夥計連續五天在車間、車隊學習會上做檢查。

孟大偉說那天中午和媳婦吵架了，下午待班根本沒睡著，晚上就頂不住了，在達村車站停車時間長就睡著了。他給夥計說讓夥計聽著電話，誰知道夥計也睡著了。夥計沒想到他會那樣說，也不想反駁他，就說那天也很累，堅持不住也睡著了。隊長說他：“關鍵是你沒帶上小閘，你要是帶上小閘，車還能溜？”他低下頭不說話了。隊長說：“幹咱這一行一定要休息好，休息不好就容易出錯、容易犯錯誤。”他又說：“我平時待班就睡不好，很容易醒，下午待班更不行，老是睡一小覺就醒了。”下面就有人附和說下午待班根本沒啥用，睡的再好到晚上零點以後還是瞌睡。半個月以後，車間終於決定取消下午待乘，改成十七點待乘，十七點待班，晚上最早叫二十二點十分的，二十點四十出勤，基本符合出乘前臥床休息四個小時的規定，不能再早了，總不能十六點就待班吧，十七點已經早了。很多人就抱怨：十七點就讓睡覺，天還大亮著，哪兒能睡著？領導說睡不著也得躺著，沒讓你十六點待班就不錯了。

這次事故被定為險性事故，打破段安全生產一千一百天的良好局面，孟大偉機班下崗半年，所屬指導司機和書記全部免職。兩個月後，運記增加一個防溜放風功能。

大強今年的理論考試由於粗心大意答錯了一個簡答題，險遭淘汰，排在最後一名，所以實作考試他很下勁兒，不再打牌，一有時間就看書、操練。有時候在宿舍看書，聽到外邊有打牌聲，他兩手就癢得不行，書也看不進去，就去作業線找車操練。

這幾天，考司機的已經拿牌專門培訓實作，由車間專職教工蘆老師對他們就行專門培訓。蘆老師從教十幾年，對韶山型機車和東風內燃機車都很精通，是故障處理書的主編。幾天來，從電路到控制原理，再到各種故障現象故障處理給他們一一講解，還要到車上給他們講靜止檢查和高低壓實驗，給他們出活兒讓他們逮。這幾天，大強、卿寶、張軍三個天天在一起練在一塊兒吃飯。

這天下午，三個人從外邊吃飯回來，張軍問卿寶：“‘情種’，你找咱校友了沒？”卿寶說：“沒，找人家幹啥？”張軍說：“幹啥？你不準備‘聯絡、聯絡’？”卿寶說：“還沒想好。”張軍又說：“不會吧？都‘聯絡’好了吧？”卿寶說：“沒，真沒‘聯絡’。”張軍說：“有關係不‘聯絡’，等於沒關係。”大強說：“咋聯絡？咱一見領導就躲得遠遠的，又不想巴結領導，也不想跟領導‘吹牛’，咋聯絡？”張軍說：“他結婚、孩子滿月咱不是都去了也上禮了？他應該記著咱。人家肯定是有一定關係的，要不然根本上不了這麼快，咱平時見人家客氣點兒，有啥事了跑快點兒，有事兒可以去找他。”大強忽然說：“要不是出大事兒，他也上不去，對不對？俺隊一出這事兒，俺那個小隊長就上去了。”張軍說：“那當——然啦！你沒聽說一出事兒，都是有人哭有人笑嘛。”大強說：“那你說這出事兒也是好事兒，對不對？”張軍說：“啥事兒都是有利有弊，有弊就有利嘛。”卿寶說：“什麼是社會？什麼是現實？現實太——複雜了，誰——也說不清。”張軍扭頭看看他倆低聲說：“唉，李廣這人真是有來頭的，你倆見他在作業線上練過沒？”大強說：“沒見過。”卿寶說：“沒咋見過。”張軍說：“人家肯——定都聯絡好了。”大強說：“咱也得‘聯絡、聯絡’。”卿寶忽然說：“那要是都‘聯絡’了，都——能過？”張軍說：“那不一定，還得看誰關係硬，還得看成績哩。”大強說：“我聽說現在考試都不看成績，誰花錢多誰就能過，誰關係硬誰就能過。”卿寶說：“聽你們這麼一說，我都沒勁兒練——啦！我一沒關係、二沒錢，就認識我司機長，咋能過？”