第162章 愛情島(第2/2 頁)

距離達到4350海里，能夠直接從倫敦飛至美利堅。

並且g450對於起落的機場跑道要求，也並不算太高，中型以上的機場都能夠滿足其起落條件。

在進行了個性化定製之後，這一架g450的總價，在4000萬美元左右，只不過想要用上這架飛機，怎麼說都要幾個月之後了……

因此這一次前往亞洲，巴倫直接是從航空公司包下了一架商務機，倒沒有g450，而是一架g400。

這一次去往亞洲，巴倫的隨行人員，除了私人助理王婉婷、家族信託基金負責人尤利婭·摩爾，ds產業投資公司ceo安貝爾·希恩之外，還有他家族辦公室的一些人員……

包括公共關係顧問安娜貝拉·諾蘭，法律顧問等。

還有，就是他的新任安保顧問丹尼·伯頓，以及四名人高馬大的保鏢。

丹尼·伯頓同樣出身於g4s安保公司，是巴倫之前安保顧問弗蘭克的同事，在弗蘭克調去負責“保護者”軍事服務公司負責軍事承包的事務之後，推薦了丹尼·伯頓來擔任巴倫的安保顧問。

而在擔任這個職務之前，丹尼·伯頓也是透過了巴倫的情報顧問奈吉爾·英科

斯特對其進行的背景調查，以確保不會有所紕漏。

巴倫包下的這架灣流g400公務機，比g450的空間要小一些，能夠容納11名乘客，為其提供舒適的空間。

這正好將巴倫一行人容下，而且巴倫自己在其中還有一個單獨的小休息室。

跟之前乘坐民航航班相比，這一趟的旅程，就非常愜意了。

可惜的是邦妮因為工作問題脫不開身，不能夠隨巴倫一起前往，否則的話，倒是能夠在這家商務機的休息室裡面，體會一下……嗯，一日千里的感覺。

現在嘛，跟尤利婭的關係尚未到這個程度，至於私人助理王婉婷？想什麼呢，他們之間可是純潔的上下級關係。

經過了十多個小時的飛行，灣流g400降落在了深市機場。

這一次巴倫的亞洲之行，依然是首先從華夏的深市開始。

畢竟在這裡有他在華夏最重要的投資——ds產業投資公司目前持有企鵝公司43%的股份，是企鵝公司的

當然，這些投資完全是以財務投資的形式進行的，因為在購買這些股份的時候，dsiic就同小馬老闆簽訂了附加協議，dsiic將會成為小馬老闆的一致行動人，也就是說，在不損害ds資本利益的前提下，他們將持有的佔比43%的企鵝公司股份投票權授予了小馬老闆，他將因此牢牢的控制公司的經營權。

本身巴倫投資企鵝公司就純粹是為了賺錢而已，你說控制這家公司？

開什麼玩笑，如果由他來經營，企鵝公司是不是還能夠如原時空一般獲得那麼高的市值還未可知，另外，你真的以為一家經營權被外資控制的公司，能夠成為華夏網際網路三巨頭之一？

就像是即便作為美利堅的孫子一般的南朝鮮，他們的那些財閥經營權還留在自己人手上呢，華爾街不過是控制了絕大部分的股份，獲得那些財閥的經濟利益而已……