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希特勒、戈林及德國海軍總部都指望‐‐特別在德國空軍取得了不列顛之戰初步勝利之後的相當長時間內更加指望‐‐單進行空襲就能迫使英國求和。由此便產生了德國空軍進行不列顛之戰的意圖何在的問題；單靠大規模空襲來迫使英國求和呢，還是贏得制空權或至少是暫時的空中優勢作為海上入侵必不可少的條件呢？不列顛之戰的第一大階段仍可被看作是直接為最後的登陸作準備的，因為摧毀英國的防空力量被認為是進行海上入侵必不可少的條件。同時，這也是爾後進行大規模空戰的首要條件。然而，只有設想德國空軍相信透過摧毀英國的軍事及工業目標就能瓦解它的抵抗意志，才能理解不列顛之戰的第二大階段。在判斷這場對英國戰爭潛力的打擊是否有效時，我們必須記住德軍最高統帥部再三表明的觀點：發動海上入侵的唯一理由只能是給已被空襲摧殘的敵人以致命的打擊參見1940年6 月30日、1940年7 月12日利1940年8 月13日的約德爾備忘錄。。

從我們所知的戈林對海上入侵計劃持懷疑態度這點就可想而知，他是急於想把不列顛之戰打成一場大規模的空戰，但進行這場空戰的首要條件象進行登陸作戰一樣也是打垮英國戰鬥機部隊。當時可能是，當他意識到連起碼的制空權也掌握不了，以致不能為成功的海上入侵創造必要條件時，他才把攻擊目標指向敵人的經濟戰爭潛力，希望這樣一來至少可以迫使英國求和。

至於希特勒，任何有關避開登陸危險的意見他總是欣然歡迎的，尤其是他還意識到一旦擬議的登陸失敗，東方就會出現對德國的威脅。

圍繞海上入侵成功把握性所進行的討論都談到影響成功的因素是缺乏海上力量。這儘可能要由空中力量來彌補。然而，空域儘管能暫時被征服，但絕不能永久地被佔領。除非敵人所有的機場都能被佔領、摧毀或壓制，否則制空權就需要不斷地爭奪，不斷地失而復得。打垮敵人空軍唯一迅速的辦法是，當它的飛機仍停在機場時就實施毀滅性的突然襲擊。

對英國人來說，在他們頭頂上進行的這場空戰是一場決戰。事實上，這也是他們在第二次世界大戰中的決戰，它關係到這個海島帝國能否繼續存在。從德國人的立場來看，不列顛之戰是企圖單靠空中力量來摧毀敵人，使其不再能進行有力的軍事抵抗，從而不得不求和；假如它還是不求和，那麼這場空戰就又被看成是企圖為海上入侵創造必不可少的條件。當希特勒意識到，他擁有的力量尚不足以在英國達到其政治或軍事目標時，他就把注意力轉向東方，‐‐結果是永久轉向了東方。甚至到一九四一年一月，戈林還極力勸告希特勒在沒有解決不列顛之戰以前不要進攻俄國。可是希特勒已經下了決心。他深信，他以一場速決戰就能打敗俄國；爾後假如還有必要的話，他再集中所有的兵力來攻擊英國。這樣，他在沒有打垮英國之前就去進攻俄國了。所以，同樣從德國人的立場來看，不列顛之戰原來也是一場決戰‐‐能否對英國進行海上入侵與征服均取決於不列顛之戰的成敗。總之，不列顛之戰的結局對整個戰爭爾後的程序及命運都有很大的影響。

克里特島之戰（一九四一年）

一九四○年秋季以來歐洲局勢的發展以及進攻克裡特島的決定

德國在法、比、荷的勝利，不僅將英國的勢力逐出了西歐，同時也大大地削弱了它在東南歐的影響。東南歐諸國在現代軍備方面都很落後，因此竭力避免與這個歐洲大陸的頭號軍事強國發生衝突。

匈牙利、保加利亞、羅馬尼亞等巴爾幹國家間的緊張關係，因德意兩國（沒有蘇聯參加）於一九四○年八月三十日在維也納強行裁決而趨於緩和。這個裁決使羅馬尼亞損失最大