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什麼冷門問題，而是冷門中的偏門問題，這誰出的題啊，也太不靠譜了！

走出考場的桐水分局選手們紛紛的圍了過來，聽到肖遠航說的問題紛紛附和道：“是啊，我們只是按規定使用，至於為什麼這種情況下不準使用，我們不需要知道，那是車輛部門的事情，竟然提出這種問題，不是難為人嗎！”

“停、停、停，你們等一會再說。”孫海平一看大家七嘴八舌的，急忙擺手制止了大家，問道：“你們都是怎麼回答的？”

孫海平這麼一問，剛才還爭相說話的幾個選手都閉上了嘴，誰也不肯先回答。孫海平指著桐水列車段的業務員王雪說：“王雪，你先說，你是怎麼回答的？”

王雪被科長點了名，只好回答說：“孫科長，我是這麼想的，在長大下坡道上，風表壓力已經下降了1公斤，可能在這種情況下即使拉閥了也剎不住車，所以才不讓拉閥，我就這麼回答的。”

孫海平聽了不住的點頭，他雖然也不知道標準的答案，但從他豐富的客運工作經驗來判斷，王雪所說的應該是正確的，只是要表述太直白，不是書面語言，但也能得一些分的。抬著望著肖遠航問道：“小肖，你是怎麼回答的？”

肖遠航說：“和王雪回答的意思一樣，我回答說由於列車風壓不足，不足以在長大下坡道上安全停車，並有可能造成更為嚴重的後果。”

“嗯！”孫海產點了點頭說：“你這個回答應該更接近標準答案！”…；

大家又討論了一會兒，客運處的工作人員來招呼他們上車，由於批閱試卷需要一定的時間，主委會安排大家回招待所吃飯，下午自由活動，明天上午8點仍然在職工大學會場公佈比賽成績，以及召開命名錶彰大會。

在返回招待所的大客車上，眾參賽選手都在熱議和討論剛才的比賽題，相互詢問著都是怎麼回答。由於標準答案並沒有公佈，大家只能憑經驗感覺誰答對路與否，但都不敢確定。而松江分局的上屆三名冠軍選手，則是一臉沮喪的坐在那裡不出聲，看得出這次她們考得非常糟糕！

第二天上午8點，松江鐵路局客運系統技術表演賽命名錶彰大會準時在松江職工大學會場召開，由於主管客運的副局長杜長明到京城參加會議沒有回來，由主管運輸的第一副局長於文海代為參加，同時，路局黨委宣傳部、松鐵工人報都派人參加了這次會議。

會議仍由局客運處客管科的王曉鵬主持，客運處長張建國的講話很簡短，主要的意思就是他兌現了賽前的承諾，保證了這次比賽的公平和公正，閱卷和批卷工作在客運處工作人員和職工大學教師的共同努力下已經全部完成，一會兒由副處長武傳亭同志宣佈最後成績。

接下來是副局長於文海講話，由於他不是主管客運工作的，對這方面的工作不熟悉，只是拿著客運處提供的講話提綱講了10分鐘左右就結束了，接下來就是參賽選手們最緊張和最關心的公佈成績了！

武傳亭大聲宣佈道：“獲得列車長組第一名的是，來自春城分局的趙麗娜同志，總分為186分！第二名是來自桐水分局的唐靜同志，總分為182分！第三名是來自桐水分局的趙炳南同志，總分為178分！……”

掌聲一陣又了一陣的響起，列車長組的前三名中，一直是霸主地位的松江分局的選手一個都沒有，而桐水分局則出人意料的佔據了兩個名額！

武傳亭接著宣佈道：“獲得業務員組第一名的是，來自陽城分局的李淑珍同志，總分為183分！第二名是來自松江分局的梁景豔同志，總分為180分！第三名是來自桐水分局的王雪同志，總分為177分！……”

在業務組總算出現了松江分局選手的名字，但這位梁景豔卻不是去年的冠軍選手，和肖遠航一樣，是一位新選拔上的選手，而桐