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們計劃科的老陳，就是叫陳風嘯的那個，來計劃科都十多年了，工作勤勤懇懇，任勞任怨的，可到現在連一個副主任科員都沒混上，真讓人寒心啊！”

肖遠航說：“為什麼？”

劉明強說：“還不是因為太老實了！他老家是農村的，很偏遠的沂蒙山區，他是他們那地方方圓百里有村子唯一考上大學的，西南交大畢業的，畢業後在基層幹了幾年，後來由於他計劃方面專長，被借調到計劃科，編制問題一連好幾年沒解決，好不容易解決了編制問題，在計劃科一坐就是十多年，每次有晉級的機會時，別人都是託關係找人的，可他農村來的，沒什麼關係，工資還得貼補老家的父母，也沒什麼錢，結果可想而知。”

肖遠航聽出劉明強的弦外之音了，點了點頭說：“啊，我想起那個是老陳了！”

劉明強說：“我當計劃科長這麼長時間，就遇到一次晉職的機會，當時本來已經跟易處長也就是現在的易局長說好了，照顧一下他，易局長也答應了，可最後宣佈的時候卻沒有他，而是我們計劃剛剛參加工作3年的小張晉了副主任科員，這一晃又是3年多的時間，肖處長，這次無論如何也得幫老陳考慮一下，不然太說不過去了。”

肖遠航聽明白了劉明強的話，上次劉明強幫才陳使了勁，可最後還是被人給頂了，副主任科員本來就是熬資歷熬出來的，陳風嘯在計劃科都幹了十多年了，如果真像劉明強說的那樣。勤勤懇懇任勞任怨的，只要工作上沒有大的問題，必須得拉他一把，不能讓老實人吃虧！

肖遠航點了點頭說：“好的，明強，我會考慮的。”

“那我就替老陳謝謝處長了！”劉明強知道肖遠航是說了就辦的人。只要他點頭基本上就沒什麼問題了，現在肖遠航可不只是綜合計劃處長，而是局長助理，班子成員，想要解決一個副主任科員的問題是輕而易舉。

部裡要調整幹部，整個機關裡都是暗潮湧動，在機關工作，誰都是千方百計的爭著往上上，託關係走後門的。親自赤膊上陣的都有，肖遠航也接到了一些領導打的招呼，也有直接上門給他塞錢想進步的。

肖遠航的原則就是，對於一些領導打了招呼的，只要自身條件達到了提拔晉級的標準，他當然樂得送個順水人情，哪怕是可上可不上的，他也會幫一把。完全不符合條件的那就對不起了。親自登門這些人，向他彙報想法可以。他可以根據實際情況酌情考慮，對於送錢送物的一律嚴辭拒絕。

一些知道了肖遠航的脾氣後，知道此路不通，就選擇走別的路子，但是，別人的事肖遠航管不著。如果誰想伸手綜合計劃處想違規操作，他是絕對不會答應的。

肖遠航專門召開會議，與三位副處長研究了綜合計劃處這次幹部調整科級幹部提拔和晉級人員的建議方案，對於提拔和任用副處級及以上幹部，處裡連建議權都沒有。不過，科級幹部的提拔任用，以及幹部晉級，局裡一般是以處裡的意見為主。

曹亮和王曉菲副處長知道自己要走的訊息了，在研究中都是極力為自己分管的科室爭取利益，肖遠航的原則是合理的採納，不合理的堅決抵制，這次晉級也不是所有夠條件的都能上，是有指標限制的，如果都照顧你們，老實人陳風嘯肯定就沒戲了……

鐵道。部機關調整處級及以下幹部的工作很快就落下了帷幕，綜合計劃處幹部的變動很大，副處長曹亮集裝箱管理中心擔任辦公室主任，安排得算是不錯，轉為了正處級幹部。副處長王曉菲調任全國鐵路總工會女工部三處處長，也提了一級。

運輸安全科科長馮學勝提拔為計劃處副處長，排名第二，在劉明強的後面。政策法規科科長李顯明調任部總工室政策法規研究處副處長。另一名副處長則是從北方鐵路運輸總局營運處政策研究主任提拔過來的，排在