第98章 的變化。(第1/2 頁)

網路上看資訊的時候，有好多話語都是。2023年，已經恢復到疫情前的生活狀態。

似乎每一個人都有自己的親身感受。比如我們所在的區域，人流量變多了。景觀燈有的也正常開啟了。

但是生活中悄悄出現的新情況。越來越影響著生活中的感受。為什麼變化這麼大呢？

一

首先說一說對會展中心變化的感受。我對於會展中心最大的感受就是，11月5日到11月10號的進博會。人流量的突然增多，以及進博會車輛停放區域的增加。以及上海釋出關於進博會里面的情況的介紹。

但是進博會過了之後，一切就恢復了平常。好像沒有感覺有多少的活動在會展中心舉辦。偶爾會出現一些西裝革履的人，以及外國人士。 才讓人想起來會展中心裡面可能又在舉辦什麼活動？

公眾號也已經開封了，但是裡面也沒有什麼資訊。

但是2023年的時候，突然間每一個月的展會檔期都會在公眾號裡面公佈。而且有詳細介紹的文章。當生活中在出現掛著牌子吃飯的客人的時候。立馬就會想到，這是哪個哪個展期在幾月幾號的？接連發了幾個月之後才知道原來會展中心這麼熱鬧，並不是像平常感受的冷冷清清的。只有在11月5號到11月10號才會熱鬧起來。

假如在出現掛牌吃飯的客人的時候，不會莫名其妙的說又有展會了嗎？

而是看著胸前的牌子就知道，是某某展已經在開始了。

這個是感覺到的第1個新變化。

二

第2個感覺的變化是虹橋火車站。虹橋火車站在原來地面的基礎上又增加了一層。從錫虹路一直到甬虹路這麼長的距離內。感覺就像一個高架的公路一樣。建起來還是有難度的，好像都一年了，到現在還沒有建好。

現在基本上快完工了嗎？外面的瓷磚已經貼好了，上面的玻璃護欄也已經安裝了。就是橫跨申虹路的兩座天橋旁邊又增加了三個天橋，還在建造中。申虹路上面的柱子基本上已經完工了，後續工作還沒有開展。

三

第3個變化就是，原來的蘇虹路，紹虹路，周虹路都是雙向通行的車道。在臨近進博會的時候。全部改成了單向行駛車道。兩邊的非機動車道上還寫著即走即停。

也許觀察力比較敏銳的人第1天就發現了，我是都走了好多天之後才發現悄悄的發現了這種變化。因為計程車停靠接客的時候，道路是擁堵的。突然之間車道上的計程車大量的減少了之後，我才留意到，道路已經發生了變化了。而且有的計程車司機也敢逆行了。因為原來是雙向車道啊。怎麼會開到另外一個方向的車道上去了，所以發現原來道路都改成了統一一個方向。

四

第4個變化就是有點顛覆認知的感覺。就是申長路的行車規範發生了變化。因為都幾十年了，全部都是紅燈停綠燈行。突然之間發現，應該是綠燈通行的時候，紅色的燈並沒有變成綠色的。但是另外一個方向的車流已經開始行動了。觀察了幾次之後，腦子裡面才形成了一定的印象。然後離遠看紅綠燈，才發現原來一半的紅燈變成了綠的，另一半的還是紅色的。等那邊的車流基本上都已經消失不見了之後，這邊才變成了綠燈。

所以這種紅綠燈和以前同時變化的紅綠燈已經完全不一樣了。

既然是對半開的。已經不是同時變綠，變黃，變藍了。

一半變綠另一面還是紅色的。等另一邊通行完了之後，另一邊才會變成綠色的。

所以剛開始很不適應啊，不知道這是什麼情況。還有就是申長路上的71路。自己安裝了一種黃色的紅綠指示燈。

聽他們騎電瓶車，經常在申長路上走的人說。只要71路的車，走到