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協和飛機載客一百人，而郭泰來這架客機只載客六十人，差了這麼多重量，飛的快點，誇張嗎？

只是，協和飛機是歐洲人幾十年的技術積累，華夏在這方面完全落在後面，就連普通的亞音速客機都沒造幾架，運十專案早就下馬了，運八和運十二都不算是大型飛機，忽然之間從無到有就想要造一架超過協和的客機，哪怕是名滿天下的t先生，也有點吹牛的成分吧？

不過這話沒人說，之前的私人潛艇私人直升機和深潛器，每一件似乎都是化不可能為可能，誰知道過幾天t先生會不會又突然發飆，真的就把這玩意給弄出來呢？

至於非專業人士，他們的意見重要嗎？

四月十二日，美國道瓊工業股票平均價格指數收於586329點，創下1997年4月以來的最低收盤水平，這也意味著道瓊指數在短短一年半時間內已縮水接近百分之六十。全球各地的股市普遍開盤暴跌，幾乎一致性的跌到了泡沫經濟崩潰後的最低點。

日期也許和未來夢境中的不太相同，數字也不一樣，但損失是一樣的，而且更嚴重。

在此之前，林嘉怡已經開始收網，陸續的平倉，該落袋的落袋，該買產業的買產業，整個團隊已經進入了後期收尾階段，只等出清之後計算收益了。人不能太貪，不能總想著在最低點抄底在最高點平倉，早收手早撤退早數著銀子看戲，太貪的人只會變成接盤俠被套牢，坐在地獄裡仰望天堂。

從出清的那一刻起，郭泰來才算是看到了真正放鬆下來的林嘉怡，也看到了一個發生了天翻地覆蛻變的林嘉怡。

兩年半接近三年的時間，兩百多億美元的本金，加槓桿後上千億美元龐大資金的操控壓力，全都集中在她一個人的身上，直到這一刻才算是徹底解脫。雖然郭泰來早就說過，賠光了也無所謂，但林嘉怡終究還是抗住了壓力，完美的完成了這次超大危機的處理。卸下重擔的那一刻，忽然輕鬆下來的表情甚至讓郭泰來都有點心疼。

至於氣質上的蛻變，無論是誰，在親自指揮賺了上千億美金之後，都會發生本質上的蛻變的。

「我想要個孩子！」當一個操控千億美元的知性美女，帶著智慧和慵懶的風情，以一種超脫大自在的心態說出這句話的時候，郭泰來能拒絕嗎？

「好！」郭泰來毫不猶豫的點頭。這個時候的林嘉怡，比之前任何的時刻都要美麗，郭泰來完全沉迷在她的魅力之中。

根據口紅效應，經濟下行，娛樂產業反而會繁榮。繼去年《鋼鐵俠》大賣八億美金超出票房預測機構的數字之後，又一部郭泰來投資的超級大片也馬上要上映了。

《阿凡達》本來是打算在年底上映的，因為特效製作需要的時間太長，不過，郭泰來在去年六月份之後就基本上算完了怪物飛機的引數，強大的超算閒著也是閒著，順便從詹姆斯那邊要了一些渲染任務，並沒有表現的太過於誇張，只是幫助詹姆斯把渲染時間縮短了一倍，使得阿凡達的後期製作提前完成了半年多，可以趕上六月初的暑期檔了。

這是郭泰來混合了一堆投資者連製作帶宣傳總共投資五億多美元的大作，一開始宣傳，就是雷霆萬鈞之勢。而且攜著第一部iax3d大片的名頭，轟轟烈烈的密集宣傳了一個多月後，浩浩蕩蕩的殺進了全世界的影院中。

有郭泰來的訂單，iax放映機這些年也出貨很多，但全世界範圍內，幾乎百分之九十以上的iax影廳都在ac影院和新建的泰華影院當中。

之前上映的一直是詹姆斯拍攝的幾部潛水的影片，其中就包括和郭泰來一起下潛到馬裡亞納海溝的紀錄片《最深處》，那種撲面而來的海底世界已經讓很多觀眾嘆為觀止。可是，當觀眾們在iax影廳第一眼看到《阿凡達》那種奇偉瑰麗的鏡頭時，全都