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孫嘉遇的腿傷痊癒，已是三月中旬。北京的街頭，此刻應該是新綠初綻，桃花燦爛，奧德薩卻依然冰天雪地，但從黑海吹過來的風，已柔和了許多。

他在張羅人馬去喀爾巴阡山，號稱今冬最後一次滑雪。兩個多月的禁足，幾乎把他憋出毛病。

我勸阻不住，有點生氣，一邊收拾行裝一邊嘟囔：“江山易改，本性難移。”

他很有興致地研究我：“你說，這女的是不是一有了主兒，都變得囉囉嗦嗦的？你才多大呀，怎麼跟我媽一樣？”

“討厭！”我扔下箱子開始罷工，“我不去了，您愛誰誰！”

“諾瓦瓦利斯卡也不去？”他似早就號準我的脈，慢悠悠地發問。

我象被捏住七寸，什麼也不說了，老老實實重新開工。

諾瓦瓦利斯卡是烏克蘭著名的小城，距離我們要去的喀爾巴阡雪場，只有兩百多公里，盛產民間音樂家，我慕名已久。為了這個小城的風情，還是值得跑一趟的。

出發那天，一行十幾輛豪華車，浩浩蕩蕩穿過市區，沿途的警察犯了迷糊，不知道來了什麼重要人物，　紛紛舉手敬禮，神情莊嚴而肅穆。

我在車裡笑得直打滾。

孫嘉遇那輛命運多蹇的寶馬，外表早已整修一新，看不出任何劫後餘生的痕跡。惟有一塊電路板出了問題，只能寄到德國本部調換，為時三個月。

壞掉的部分，影響的是倒車系統。每次去飯店或卡奇諾，別人扔給門童的是車鑰匙，唯有孫嘉遇遞上的是小費，因為需要動用人工，把他的車從車位裡推進推出。

所以出發前他死乞白賴地糾纏很久，費盡三寸不爛之舌，方勸動邱偉，同意出借他心愛的四驅越野車。

到了目的地，我們才知道這個決定有多英明。

雪場的纜車是前蘇聯五十年代的產品，早已破舊不堪，這批人又一個比一個惜命，死活不肯坐纜車，只好一起開車上山頂。

行到一半出現狀況，山路陡峭雪地溼滑難行，其他車都開始四輪空轉，發出難聞的焦糊味，只有我們這部歐寶四驅還算爭氣，總算能往前走。

路邊看熱鬧的山民早已笑得前仰後合。

聽到後面一疊聲叫“小孫——”，孫嘉遇只好披上大衣，極不情願地跳下車，站在車隊前方觀察很久，又拉過一個山民比劃半天，取出幾張美鈔塞他兜裡，最後那人點點頭走了。

同伴嘁嘁喳喳問孫嘉遇做什麼，他只是裝深沉，一句話也不說，惹得那幫人一片笑罵。

二十分鐘後，那個山民帶回十幾個膀大腰圓的當地人，全是目測重量二百斤以上的胖子，在孫嘉遇的指揮下，一輛車給分配兩個趴在車頭上，場面蔚為壯觀。

我忍住笑，睜大眼睛看這傢伙在弄什麼玄虛。

結果引掣一響，第一輛車居然緩緩移動。口哨聲立刻四起，眾人大譁，興高采烈回自己車上。幸虧都是好車，馬力足夠強勁，一口氣全到了山頂。

下山的時候我被孫嘉遇忽悠，遭了大罪。

他騙我：“你不是滑過嗎？會剎車不？會拐彎不？會這兩樣就行了，跟著我，保證你沒事兒。”

我就信了他的話，戰兢兢跟在他身邊。開始還能齊頭並進，幾百米之後他越滑越快，我嚇得大叫：“慢點兒，你等等我！”

他象沒聽見，遠遠甩開我，不管不顧恣意前行。

我眼淚都要下來了，腦子稍微一走神，就摔了一跟頭，滑雪杖摔出去十幾米。

以前曾在北京南山滑過幾次雪，第二次就拼上了中級道，覺得自己運動細胞還行。可我哪兒知道，那是一馬平川的人造雪場，鮮少障礙物，天然雪場卻處處隱藏著陷阱，我幾乎是一路滾下了山坡。

好容易