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雪龍號行駛在碧波萬頃的南中國洋上，在以紅玉水晶為核心的動力系統支援下，雪龍號不但沒有燃料缺乏的顧慮，而且功率輸出相當強大，這使得雪龍號的航速達到了三十五節，破冰船特有的傾斜船首破開波浪，雪白的尾跡長長的拖在船後。

雪龍號此行，第一個要面臨的困難就是要突破南緯五十度附近的暴風帶。

由於瀛洲星特殊的大氣環流，使得在南北緯五十度左右，各有一個氣流狂暴而紊亂的地帶，這一區域，常年都刮著時速高達七八十公里的狂風，並且風向極不穩定，忽東忽西變幻莫測，尤其在海面上，狂風加上惡浪，對任何經過的船隻都將是一場惡夢。

由於人們還從沒有到達過這兩個區域，現有的資料僅僅是靠昆明號在太空中收集的資料加上這幾年來氣象部門間接的研究所得，所以真正的情況如何，船隻在這個區域到底會遇到什麼樣的情況，沒有人能真正說得清，就在這樣不利的情況下，雪龍號硬著頭皮闖了進去。

趙星移站在駕駛室內，一邊緊抓著扶手穩住身體，一邊皺著眉頭看著窗外波濤洶湧的海面。這裡已經是南緯四十九度了，自從雪龍號進入南緯四十五度以來，外面的風浪就越來越大，尤其是過了南緯四十八度後，風浪突然變得異常狂暴起來，近百公里時速的狂風脅裹著十多米高的巨浪一個接一個的向雪龍號的撲來，雪龍號起起落落，在狂風惡浪中掙扎前進，但長時間的起起伏伏卻已經讓很多船員連黃膽水都吐了出來。

風浪越來越大，雖然是白天，但低的彷彿就壓在船頭的厚重烏雲卻讓外面一片漆黑，無線電中發出劈劈啪啪的電磁幹擾聲，墨色的海面，滔天的巨浪，雪龍號被一個個的巨浪淹沒，然後又頑強的浮起來。駕駛室中，每個人都只能用皮帶將自己固定在工作崗位上，強烈的眩暈讓每個人的臉色都異常蒼白，船艙外，天地間只剩下風的呼嘯，浪的澎湃，還有雪龍號船身吱吱嘎嘎的扭曲聲。

從南緯四十九度到南緯五十一度，短短三百多公里的距離，按平常速度只需要五個小時的路程，雪龍號卻整整用了一天一夜才走完。當第二天下午，雪龍號終於闖過了南暴風帶的核心區域，抵達相對平靜的南緯五十三度海面時，雪龍號上的所有人，都已經處於休克的邊緣。

雖然驚險而狼狽，但雪龍號畢竟成功的闖了過來，不但東方大陸探索之旅可以繼續，並且有了這一次的經驗，有了雪龍號在穿越暴風帶時採集的寶貴的第一手資料，以後人們再經過這裡時，就會從容許多。

一邊繼續航行，船員們一邊著手修復雪龍號受損的裝置，好在雪龍號夠皮實，船體沒太大破損，簡單修補後便恢復如常。

瀛洲歷六年三月中旬，經過一個多月的全速航行，雪龍號終於進入了南緯六十七度的南極圈，距離東方大陸已經很近了。

這裡已經是一片極地風光，太陽斜斜的掛在天邊，播撒著柔和的陽光，氣溫已經在零度以下，雪龍號上的人們都已經換上了禦寒的衣物，趙星移、劉壯等雖然可以運用內力抵禦寒冷，但是有暖和的衣服穿著還是更加舒服。

船外風平浪靜，大大小小的冰山浮在海面上，偶爾還能看到獵食的海獸竄出海面，在平靜的海面上激起一圈圈漣漪。

接近到東方大陸海岸線五十公里之內，海面上開始出現浮冰，剛開始還只是薄薄的一層，漸漸的就越來越厚，到距離海岸線二十公里時冰層已經有半米多厚了，不過雪龍號的設計破冰厚度可以達到零點八米，所以依然很順暢的前進著。在尾部螺旋槳強大的推動力下，雪龍號特殊的傾斜船首壓上冰面，隨即冰面就會在船的重量下轟然破碎，遇到實在太厚的小型冰山，則雪龍號就先後退，然後全速前進，利用堅固的前端撞開冰山。

四周的景色很美，放眼望去，蒼茫大地銀