第四十九章 漏船偏遇頂頭風(第2/2 頁)
說到這,他露出一個苦笑,沒有再說下去了。
“怎麼?”高凡奇怪地問道。
高逸平說:“就在我們開會的時候,合成工段發生了一起嚴重事故,造成緊急停車,現在全廠的生產都停下來了。”
“什麼事故?”
“混合氣脫硫不足,導致合成塔觸媒永久性中毒,必須停車全部更換觸媒。”
高凡咧了咧嘴,這真叫漏船偏遇頂頭風,這樣一起事故,對持續虧損的化肥廠來說,真是雪上加霜了。
合成氨的原理,是用氫氣和氮氣起反應,生成氨氣。但在正常條件下,氫氣和氮氣起反應的速度是很慢的,達不到工業生產的要求。要加快氨的合成,必須使用催化劑。
最常用的氨合成催化劑,就是鐵。在工業上,一般使用三氧化二鐵和氧化鐵的混合物作為催化劑,填充在氨合成塔中。在企業裡,催化劑有時候也俗稱為觸媒。
化肥企業開始生產之前,要向合成塔中吹入氫氮混合氣,並逐漸升溫。三氧化二鐵和氧化鐵與氫氣反應,還原成純鐵和水。把水排出後,催化劑便成為帶有許多微小孔洞的純鐵顆粒。這些微小孔洞增加了純鐵與氫氮混合氣的接觸面積,能夠最大限度地提高氫氮的反應速度。
這個過程,在企業中稱為合成工段的原始開車。如何投料,如何通入混合氣,溫度如何控制,都有一套特定流程,是化肥廠的核心技術之一。
原始開車之後,催化劑就能夠持續地發揮作用。但是,如果混合氣中除了氫氣和氮氣之外,還混有水蒸汽、一氧化碳、二氧化碳、氧、硫、砷、磷等物質,作為催化劑的純鐵就會與這些物質發生化學反應,生成鐵的化合物,從而失去催化作用,這種情況被稱為催化劑中毒或者觸媒中毒。
這其中,水蒸汽、一氧化碳、二氧化碳等造成的中毒,性質不太嚴重,只要再通入純淨的氫氮混合氣,又可以把鐵的化合物還原成純鐵。但如果是硫、磷、砷等物質造成的中毒,其形成的鐵化合物就無法還原,這就叫永久中毒,只能更換催化劑。
更換催化劑需要停車,裝填催化劑需要時間,裝填完畢後要進行原始開車,又需要時間。原始開車的時間一般需要150小時以上,相當於耽誤了一星期的生產。
此外,原始開車需要消耗大量的原料氣,還要用電加熱合成塔,以加快催化劑還原。這些消耗高達兩三萬元,這無疑也會加重化肥廠的虧損。
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