第520章 讓文濤上船(第1/2 頁)

孫有成倒也爽快，沒有絲毫拐彎抹角，直截了當地向文濤闡述清楚了當下鐵道部所面臨的形勢與狀況。

當前，關於究竟該著重發展傳統火車還是新興高鐵這個議題，在國內已然形成了涇渭分明的兩派觀點。

雖說如今支援大力發展高鐵產業的年輕激進派佔據多數席位，但高鐵自身存在的不穩定因素卻也讓一部分人心生顧慮望而卻步。

尤其是在 2005 和 2006 這兩年間，高鐵領域接二連三地爆發了兩場極為嚴重的事故，致使如今的局面變得岌岌可危，高鐵專案彷彿隨時都會被叫停甚至下馬。

然而，此時此刻擺在國內鐵路面前有一個迫在眉睫、亟待解決的關鍵難題——整個鐵路行業必須要經歷一場大刀闊斧的變革！

畢竟那些老一輩的火車大抵都是在上世紀八九十年代興建起來的，其行駛速度之緩慢簡直就如同年邁力衰的老黃牛一般拖沓無力。

再加上航空運輸業那高得令人咋舌的價格，根本不是普通百姓所能承受得起的消費水平。

如此一來，對於正處於起步階段的高鐵而言，眼下無疑是一個千載難逢的絕佳機遇。

儘管年紀稍長的孫有成已不再年輕，但他看待各種事物依舊目光精準且獨到，毅然決然地站在了主張發展高鐵的少壯派陣營之中。

除此之外，其實他內心深處還藏著些許不易被人察覺的小心思。

要知道，文濤身為副部長，如果讓其來負責高鐵專案那簡直再合適不過了。

退一萬步講，即便後續真的出現什麼狀況，有文濤這位副部長衝在前頭頂著，他這個做部長的，豈不是正好可以藉此機會暫且避開風口浪尖、躲一躲風頭嘛。

然而，這裡面還有最為關鍵的一點因素，那就是李軒那頭可一直都是旗幟鮮明地反對發展高鐵行業的。

所以，只要能夠成功說服文濤，那無異於就將文濤緊緊捆綁到了自己所在的陣營這邊。

只見孫有成突然睜大雙眼直勾勾地盯著文濤，目光之中滿含期待之色，同時嘴裡滔滔不絕地說道：“文濤啊，咱們國家未來的交通出行主打方式必定會是高鐵無疑！這一點，毫無疑問與咱大華夏當下的實際國情高度契合。如今的交通運輸領域，不僅資源匱乏，而且服務質量也是良莠不齊。如此情形之下，大力推進高鐵建設這項艱鉅任務已經是刻不容緩、迫在眉睫之事了！你作為咱們部門裡的新鮮血液和後起之秀，我尋思著乾脆把這塊重要工作交由你來具體分管統籌，不知你意下如何呀？”

看著孫有成滿臉期待地望著自己，文濤的目光微微閃爍，似乎在思考著什麼，然後若有所思地點了點頭。然而，只有文濤自己心裡清楚，這個所謂的“若有所思”不過是他故意裝出來給別人看的罷了。

要知道，在當今社會，高鐵的發展已然勢不可擋！儘管絕大多數人對此可能還沒有清晰的認識和概念，但作為一個重生者的文濤卻深知其中的奧秘所在。

當看到文濤終於點頭時，孫有成那顆一直高懸著的心總算是落回了肚子裡。

長久以來，這個副部長的職位都是他夢寐以求想要得到的，為此他已經盯著這個位置很長一段時間了，並且不止一次向上層領導推薦過自己心目中的合適人選。

雖然起初對於這位突然空降到他們部裡的文濤，孫有成心中確實有些不滿，覺得對方打亂了自己原本的計劃。

但現在看來，其實這未嘗不是一件好事。

畢竟，文濤正值年輕力壯、精力充沛的年齡段，正是大幹一番事業的時候。

再加上他背後有著一定的身份背景，若是讓這樣的人衝在前面替自己打拼，又何樂而不為？

更重要的是，如今文濤接手了高鐵業務，