第5章 我先做帶工(第2/3 頁)

南韓航線還沒開通，便來個捷足先登。

他請李遠方坐下，介紹瞭解到的此類業務情況：

“你這樣做是帶工業務，南韓五六十年代就有了這個行業。

當時南韓比較落後，有些人就坐客貨滾裝船往返南韓霓虹，來回捎帶著商品買賣。

他們還成立了帶工協會，經常向南韓政府部門反映帶工訴求。

倘若南韓海關緊縮旅客攜帶政策，採取限制或禁止措施，他們便組織請願活動，甚至在海關門前靜坐示威。

我國與南韓客貨滾裝船執行模式應該差不多，90%以上的客源將是帶工。

他們長年生活在船上，利用海關對個人自帶物品免稅優惠，打個政策擦邊球。”

王文棟給李遠方倒了一杯茶水，有意考考他：“並不是所有的商品都可以攜帶出入境，你瞭解海關等口岸管理部門的規定嗎？”

李遠方前世可是經常與海關等口岸部門有業務聯絡，對這方面知識瞭解很多，馬上回答：

“海關有禁止攜帶入境的物品清單，比如說槍支武器、管制刀具等武器，還有象牙等保護動物產品。

有些敏感特殊商品限制攜帶，也要徵收關稅，能夠帶的普通物品也有重量規定，超出自用合理數量範圍，或者徵稅，或者不準進出境。

另外，進出境動植物檢疫機關也要對旅客攜帶物進行檢疫，不能帶水果、苗木、雞蛋、肉類等進入國內，被他們檢出來是要銷燬處理。

南韓管理比較寬鬆，辣椒、芝麻等土特產幹品可以帶進去。

還有國境衛生檢疫機關，要對出入境旅客進行傳染病檢測，檢查攜帶的生物製品等特殊商品。

沒有辦理衛生檢疫審批證明，查出來是要被沒收銷燬的。”

李遠方講得頭頭是道，王文棟越聽越驚詫，暗想道：

“海關有些查驗規定，我都不太清楚。這個小夥子不簡單，對國際旅客攜帶物政策規定了解的很詳細。看來進行了充分的準備，先學習了相關知識。”

他繼續問道：“你要在我國與南韓兩邊備貨銷售，能有這方面的渠道嗎？”

李遠方答道：“國內備貨銷售沒有問題，但是在南韓還沒有聯絡到可靠的人。

再說我的本錢也不多，想先做帶工，掙到錢後再開商行。

日韓航線兩邊都有商行，真正掙錢的是他們，帶工掙的是辛苦錢。”

王文棟知道帶工行業的運作方式，點頭道：“你做事很穩！帶工行業確實是如此狀況。

估計剛開始國內的帶工很少，南韓籍帶工也不會多，主要原因是我國與南韓還沒有建立外交關係，政策不明朗，他們心存顧慮，想先試試看。

鎮東市委、市政府做了大量工作，才爭取國家批准這條國際航線。

市委書記、市長多次召開協調會，政府大力支援，海關等管理部門也會適當放鬆要求。

南韓那邊的渠道，你不用發愁，我請公司南韓方負責人樸社長幫助聯絡。

南韓山川港有類似商行，他打聲招呼就行，商行的人可是求之不得啊！”

“太感謝王總了！”李遠方高興地說道，這可是意外的驚喜。

他本來想帶著行李上船，然後到了南韓再想辦法銷出去。

至於購買南韓商品，到了南韓後，直接去商店採購。

現在有了這條渠道，不僅省心省力，沒有風險，而且利潤更高。

他立即從提包裡取出兩瓶南津縣本地生產的清酒，雙手遞上前，恭敬地說道：

“王總，這是我們家鄉生產的純糧食酒，請您品嚐！”

“清酒是霓虹生產的酒，怎麼南津縣也生產？”

王文棟感