第四十八 篇 人工智慧(第1/3 頁)

在當前的科技進步浪潮中，人工智慧技術以迅雷不及掩耳之勢改變著我們的生產和生活方式。

以“蘿蔔快跑”為例，這一無人駕駛計程車的試點推廣，引發了廣泛的社會關注和爭議。支持者認為，人工智慧的普及將大幅提高社會生產力，提升經濟效率；反對者則擔憂，這一程序將導致大規模失業，帶來社會不穩定。事實上，這場爭論的背後，揭示了一個更為深刻的現實：生產力與生產關係的矛盾已經到了必須解決的地步。

馬太效應導致經濟陷入週期性的蕭條迴圈，占人口絕大多數的普通勞動者長期下陷入貧困狀態，導致內需盤子一再進入萎縮的通道。歷史上，為了應對這一危機，許多國家最終開啟了福利國家時代，使得勞動者能夠恢復一定的消費能力，從而盤活經濟。

然而，從原教旨市場經濟、進化到福利國家，是一個漫長的過程。許多國家會墨守過去的陳規，死到臨頭還覺得“養懶漢”不好。

如今，人工智慧技術走到了大爆發的前夜。敵視“養懶漢”的國家已經無路可退。

要麼搞福利國家，給絕大多數普通勞動者提供兜底救助。要麼坐等人工智慧引爆規模空前的失業潮，然後搞出來個黃巢李闖。

&生產力與生產關係的矛盾

馬克思主義強調，生產力的發展要求與之相適應的生產關係。當前，人工智慧技術飛速發展，推動生產力達到了前所未有的高度。然而，現行的分配製度並未能及時調整，導致大量勞動者面臨失業危機。這種現象不是人工智慧本身的問題，而是分配製度的缺陷所致。

在過去的幾十年裡，科技進步不斷改變著人類的生產方式，從工業革命到資訊革命，每一次技術的突破都帶來了生產力的飛躍。但在這過程中，生產關係未能與時俱進，導致了種種社會矛盾。今天，人工智慧技術的發展更是將這一問題推向了高潮。

人工智慧技術的發展，不僅提高了生產效率，也改變了傳統的勞動力結構。自動化裝置和智慧系統取代了大量的人工操作，使許多傳統職業消失。雖然這提升了整體生產力，但也使許多勞動者失去了工作機會。這種現象在物流、製造業等領域尤為明顯。

以“蘿蔔快跑”為例，無人駕駛計程車的推廣不僅僅是技術的進步，更是生產力提升的具體體現。然而，這一進步卻引發了廣泛的社會爭議。支持者看到的是高效便捷的交通服務，而反對者則擔憂大量計程車司機將失業。這一矛盾的根源在於，現行的分配製度未能跟上生產力的發展步伐。

馬克思主義認為，生產關係必須與生產力的發展水平相適應。當生產力發生質變時，現有的生產關係若不及時調整，必然會引發社會動盪。今天，人工智慧技術的迅猛發展，正是這種矛盾的典型體現。現行的市場經濟體制和分配製度，顯然未能及時調整，導致勞動者面臨失業和生活困境。這一現象並非人工智慧本身的錯誤，而是分配製度滯後所致。

在市場經濟體制下，企業為了贏得競爭優勢，往往透過壓低勞動成本來實現利潤最大化。隨著人工智慧的普及，這一趨勢更加明顯。企業透過自動化裝置代替人工，不僅減少了勞動力成本，也提高了生產效率。然而，這種做法在短期內增加了企業利潤，但從長期來看，卻導致了勞動力市場的萎縮和內需的減少，最終陷入經濟的惡性迴圈。

因此，解決這一矛盾的關鍵在於分配製度的改革。只有建立起與現代生產力相匹配的分配製度，才能真正實現經濟和社會的協調發展。具體來說，就是要從市場經濟向福利國家模式轉變，透過完善的福利制度和社保體系，使勞動者能夠恢復一定的消費能力，從而促進經濟的良性迴圈。人工智慧創造的新財富應當用於建立和完善這些體系，為失業勞動者提供基本保障。這不僅是解