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第31章 中標(第1/2 頁)

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興元地產的兩個新盤還在熱賣時,公司管理層的重心已經轉移到了港鐵的招標上。

一干高層經過多輪討論後達成了幾點共識:一是將兩座地鐵站上蓋物業設計成一流的商業綜合大廈;二是港鐵公司向港府支付的地皮費每家各佔一半,站上蓋物業的建築費則全部興元地產承擔;三是物業建成後全部分層出售,不用來自持招租;四是雙方共同開發,按照五五分成的比例分配利潤。

劉元昊對興元地產管理層最後商量出來的結果並不滿意,還是保守了些,拿這個方案去競標是不可能成功的。

別說李黃瓜,其他公司的投標條件恐怕也不會比他們提的這幾點差到哪去。

當然最激進的還屬李黃瓜,有一說一,沒兩把刷子人家前世也不可能取得那樣的商業成就。

兩座地鐵站上蓋物業,李黃瓜雖然得利7000萬,但利潤率不到10%,遠遠低於整個地產行業的平均利潤率,利潤大頭都給了港鐵公司,但他收穫的商譽是難以用金錢來衡量的。

3月底,劉元昊將興元地產的標書略作改動後投遞給了港鐵公司。

4月4日,港鐵公司董事局主席唐信召開釋出會,宣佈將與興元地產首先簽訂中環站上蓋發展物業協議,金鐘站上蓋則日後簽訂。

釋出會現場,唐信對與會記者說:“若干間公司均對與本公司合作甚感興趣,因而競爭激烈,所有建議均經詳細研究,結果是興元地產公司勝出,因其建議對本公司更具吸引力。兩座地鐵站上蓋物業屆時將分層出售,利益由港鐵公司與興元地產分享,港鐵公司佔大份。這次中環站上蓋物業佔地2.27萬尺,將建成一座37層高的商廈與辦公室混合的一流綜合商業大廈。”

此前,香江媒體一致認為此次招標勝出的將是置地。

在招標訊息剛傳出,置地甚至還未公開宣告將參與競標時,就有媒體唱起置地“志在必得”的高調,誰與置地競爭,無異於“以卵擊石”。

港島中環是置地的老巢,當年置地創始人保羅遮打參與中區填海,獲得港府成片優惠地皮,然後在這些地皮上建成了10多座摩天大廈。

置地廣場和康樂廣場,位於未來的中環地鐵站兩翼,中環地鐵站又恰好落在遮打道上,遮打道的南側,則是遮打花園廣場。光看這些物業和街道的名稱及主人,就可以想象置地在中區的地位。

金鐘站離遮打花園廣場僅100多米,簡直就是在置地的眼皮子底下。誰若能拿下中環,金鐘兩座地鐵站的上蓋物權,等於打入中環的心臟,到置地這隻坐地虎的嘴裡搶食吃。

《南華早報》的記者曾就招標一事採訪置地大班紐壁堅,紐壁堅沒有透露投標內容,對“花落誰家”也沒作任何評價,只是用自信的口氣說:“投標結果,就是最好的答案。”

如今“最好的答案”出來了,卻給人一種“愛人結婚了,新郎不是他”的既視感。

香江媒體直接陷入瘋狂,之前吹置地吹的有多猛,現在貶他就貶的有多狠。

各家報紙紛紛圍繞“興元擊敗置地”展開報道,興元地產從網紅地產公司晉升為頂流炸子雞。

星島日報報道:“參加競投的財團共有30多家,超過以往九龍段招標競投的一倍多,置地,長實,太古,日澳財團,輝百美公司,嘉年集團,霍英東集團,恆隆地產等著名地產公司紛紛參與競標,興元地產脫穎而出笑到最後。”

工商日報報道:“市值約2.4億港元,為30個大財團爭相競投的中區地王郵政總局舊址地皮,被興元地產投得。”

明報報道:“這幅平均地價高達1萬港幣每平方尺的“地王”,早為各大財團覬覦,最後興元地產勝出。據港鐵公司透漏,主要原因是興元地產提交的建議書內列舉之

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