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第44部分(第1/5 頁)

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所有人都沉默了,他們知道張烈說的是事實。如果阿斯頓馬丁在這麼經營下來,或許真的會成為歷史。

“當然,我也知道,這不是你們的錯。尤其是阿諾德博士,我知道阿斯頓馬丁在阿諾德博士的帶領下,已經取得了長足的進步,最起碼目前已經可以小幅盈利了。但這遠遠不夠,它需要成長。所以我來了,我來拯救阿斯頓馬丁!”張烈站起來,無比豪氣的說道。

阿斯頓馬丁方面,異常複雜的看著張烈,不知道他說的是什麼意思,他會是阿斯頓馬丁的救世主嗎?

“阿諾德博士,作為阿斯頓馬丁的ceo,你說,我需要做什麼,阿斯頓馬丁才能擺脫現在的困局!”張烈將這個問題拋給阿諾德,相對而言,他畢竟只是外行,他可以有大的設想,但精細的還得由專業的人來做。

阿諾德聽到張烈的點名,沉吟了一會,說道:“就目前來說,我們最大的短板在於研發經費的不足。還有我們需要更新一些裝置,我們的不少裝置都已經老化了,不少實驗,我們不得不借助法拉利或者賓士的裝置進行測試。這樣,一定程度會洩漏我們的秘密。”

“還有呢?”

張烈見阿諾德說完,直接又說道。

“還有就是,我們的全球阿斯頓馬丁服務中心,需要擴大,尤其是新興市場,比如boss所在的華國,我們還需要建立更多的體驗中心。”阿諾德沒有多想直接說道。這也是他一直以來推崇的計劃,並且一直在按著這個計劃在做。在他擔任ceo以來,阿斯頓馬丁已經增加了九家新的體驗中心,但這對於全球市場來說,遠遠不夠。

“沒了?”

“目前就這麼多,剩下的問題,我們阿斯頓馬丁可以自己解決!”阿諾德看著張烈,期望張烈可以滿足他們這些要求,之前他向prodrive提過類似的要求,但prodrive並沒有答應他。只是推動阿斯頓馬丁加入了勒芒24小時耐力賽,以此為阿斯頓馬丁帶來了一部分的利益,但同樣阿斯頓馬丁付出了也很多。總的來說,除了名聲方面,實實在在的利益得到的有限。

“知道了,不過”

張烈說到“but”,阿斯頓馬丁這邊的所有人都感覺到心提到了嗓子眼兒,感覺被新boss欺騙了,他雖然是超級富豪,但對於阿斯頓馬丁,似乎依然像它的其它幾任主人一樣叩門。難道阿斯頓馬丁註定是個後孃養的孩子,無論在誰的手裡,都得不到重視。它的每一位主人,都只會無盡的索取。

“不過,在我看來,遠遠不夠!”

“你們要不要聽聽我心目中的阿斯頓馬丁?”

張烈說道這裡,所有人鬆了一口氣,同時期待的看著張烈,想聽聽在這位年輕的富豪心目中,阿斯頓馬丁應該怎樣。

“我希望,在幾年之後,我和我公司的高管外出辦公,有加長防彈型阿斯頓馬丁商務車代步。我們外出遊玩時,有阿斯頓馬丁suv為我們破開一切艱難險路。平時,我可以開著阿斯頓馬丁超跑去公司,去遊玩。我甚至希望,在未來,每一箇中產階級都會以擁有一輛阿斯頓馬丁而驕傲。阿諾德,你告訴我,這些可以實現嗎?阿斯頓馬丁有沒有這個野心!”

張烈說完,盯著阿諾德博士,因為在這裡面,阿諾德是專業人士,他最清楚阿斯頓馬丁的情況。

阿諾德也是被張烈的計劃所折服,因為在他看來。這位新boss這是在向賓利學習。當然,賓利目前還沒有suv,但據說他們也有製造超豪華suv的計劃。但賓利的母公司是大眾,他們有著眾多車型的技術儲備,賓利如果上馬suv相當的容易。但是阿斯頓馬丁沒有,奢華商務車方面,阿斯頓馬丁還可以試著製造,但是suv方面,阿斯頓馬丁純粹是

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