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當年從縣城來北京的時候好像也是這樣，那時是對北京事物的迷茫和陌生，現在是對窮僻故鄉的避之不及。

少年時第一次離開縣城坐高鐵，從那以後每次出行都不再是歸途，都是顛沛，都是逃離。

印象裡，沒有一次愉快。

以至於唐珵工作這些年各地出差奔走，坐過數次列車，仍舊會覺得一上車坐下就興致全失，內心忐忑。

到了市裡正是正午，唐珵出了站感覺有些頭疼，這是老毛病了，這些年做新聞除了到處跑就是熬夜伏案寫稿子，時間一長，脊椎出了問題，頭疼就成了老毛病。

北京和市裡的溫差不大，這個季節晚上冷得厲害，中午溫度卻有些偏高。

唐珵脫了外套，打車去了北城客運站，一路越走越偏僻，到了客運站的時候發現人煙有些稀少。

他記得以前這裡是最熱鬧的地方，商販小攤圍在客運站外，乘客大多都來不及進站就被外面拉客的人中途拉到別的客車。

但現在聽不到拉客的吆喝聲，也看不見滿街的小販擺攤。

唐珵進了客運站，買了回縣裡的車票， 客車裡的人就三兩個。

他一上車就引得幾人抬頭，大概是穿著打扮和這裡過分違和。

等了一個小時，才勉強湊夠一車人發車。

雖然是個四五線的小城市，但小地方人的出行需求也不小，客車站不至於蕭條成這樣。

看著司機上了車，唐珵出聲問了一句，「師傅，現在坐車的人怎麼這麼少？」

司機聽聲回頭看了一眼他，「你不是本地人？」

方言聽著拗口，唐珵離開十幾年已經有些聽不懂了，全靠半猜半聽，「上學以後就沒回來。」

「奧。」司機擰開水杯喝了兩口，「現在坐客車的人不多，都是圖便宜才來坐，現在縣裡市裡的私家車建了個拼車群，能直接送回家去，又方便又快，就是有點貴。」

「多少錢？」

司機冷哼了一聲，「客車的兩倍，實在是家裡沒車，不然我也不開這個。」

這兩年，網約車的平臺發展得不錯，拿著私家車跑生意的人也越來越多，但是這種私人建立的拼車群，大機率是不合規的。

「他們有沒有在工商局辦理的營業執照？」

司機聽這話笑了一聲，「有個屁，要那玩意兒幹什麼，有車有駕駛證就能幹這活，用不著去工商，不夠麻煩的。」

旁邊一個大姐出聲道，「害，沒人願意費那勁，十天半個月辦不下來不說，為了個執照天天跑前跑後的，我有個表姑家想開個飯館，前前後後交了不知道多少資料，後來乾脆送了點錢走了後門一個禮拜就辦下來了。都是小老百姓，靠著規矩吃飯，那不知道餓死多少人了。」

有工商的審核把關，起碼車輛安全，能避免交通工具超過使用年限而造成事故，這些顯而易見的好處，似乎壞在了程式繁冗上。

「現在有網約車的平臺，審核註冊程式都已經簡化，否則這樣非法運營要是被人舉報了，這些年掙得錢就白費了。」

聽罷，司機覺出了不對勁，回頭看了唐珵一樣，正見他一臉坦然正襟危坐，不像是普通人，語氣嚴肅道，「你是什麼人啊？」

唐珵抬頭看了他一眼，笑道，「我在北京的大學當老師，有些年沒回來了，小時候經常來這裡坐車，今天回來看見人這麼少就覺得奇怪。」

一聽唐珵是老師，司機放下了警惕性，熱情道，「原來是大學老師啊，我說瞧著你就是個文化人的樣子。那網約車平臺他們也瞭解過，但聽說平臺要和他們分錢的，司機累死累活拉一趟人三十塊錢，他們什麼都不幹就拿走七八塊，這誰樂意？而且聽說規定必須得用轎車，那轎車一趟才能拉幾個人，