第一千三百三十九章 駐船調查！(第2/4 頁)

鍵是要有證據。”

“沒證據就找證據，我剛才看了一眼，這條集裝箱船挺新的，應該有‘黑匣子’。邱局，我建議立即登船封存他們的海圖、航海日誌、船載航行資料記錄儀等證據資料。同時組織技術力量對船體進行一次全面細緻的勘查，對封存的航行電子資料進行全面細緻的分析。”

“韓局，你說的這些我都通知下去了，相關人員正在往碼頭趕。”

“幾點能到？”

邱局拿起手機看看時間：“最多一個小時人員應該能全部到位。”

“不能坐等啊，”韓渝權衡了一番，提議道：“要不我們趕在天黑前先乘交通艇勘查下船體。”

“行。”

人命關天。

現在不但要給上級一個交代，更要給死亡和失蹤的船員親屬一個交代。

邱局壓力比韓渝大，立馬讓隨行人員找來幾件救生衣，讓工作人員帶上照相機、攝像機和事故勘查箱，跟韓渝一起登上碼頭的交通艇，在海面上對仍在卸貨的“科塔那不拉”號展開勘查。

“邱局，韓局，船艏兩側都有明顯劃擦痕跡！”

“師傅，能不能靠近點。”

“能。”駕駛員應了一聲，駕駛交通艇小心翼翼靠上船艏。

韓渝站在船頭，戴上手套，摸了摸有明顯劃擦痕跡的部位，分析道：“這不是普通的劃擦痕跡，這是碰撞造成的。”

邱局不是今天剛認識韓渝，早知道韓渝是行家，立馬命令道：“小陳，拍照啊！”

“是！”

“撞痕上附著了油漆！老嚴，有沒有證物袋？”

“沒帶。”

“韓局，我這兒有個塑膠方便袋。”

“有方便袋也行。”韓渝轉身接過海事執法人員遞上的方便袋，把外輪船艏碰撞痕跡上附著的油漆小心翼翼撥下來放進方便袋，隨即回頭道：“邱局，麻煩您安排人抓緊時間調查下失事漁船近期有沒有做過防腐，如果做過，一定要搞清楚在哪兒做的，用的是什麼漆。”

“沒問題，小陳，這個工作交給你。”

“是！”

嚴所反應過來，看著撞擊痕跡上依稀可見的藍色斑點，激動地說：“韓局，我問過漁政部門，失事漁船刷得是藍漆。”

“藍色塗裝的船多了，不能因為同一個顏色就認定其發生過碰撞事故。我們需要的是證據，是司法鑑定部門出具的檢驗報告。”

“明白。”

“該拍的都拍了吧，沒拍的抓緊時間拍，拍完我們上船跟船長談談。”

“行！”

……

中國港口官員在海面上的一舉一動，“科塔那不拉”號船長在甲板上看得清清楚楚，他跟大副、二副耳語了幾句，大副、二副趕緊分頭去找其他船員。

下午登船調查，他們否認發生碰撞事故。

韓渝很清楚不能跟邱局他們下午那樣，必須要給對方足夠的壓力，只有給足壓力對方才會亂陣腳，也才能暴露出破綻。

眾人上岸之後，並沒急著登船。

先在碼頭上開了個小會，研究好登船檢查方案，這才跟在碼頭執行監護任務的邊檢站官兵打了個招呼，沿著旋梯登上集裝箱船。

邱局的英語不是很好，讓韓渝代表海事跟船長對話。

韓渝整整警服舉手敬禮，隨即出示證件，很認真很嚴肅地說：“船長先生，請允許我介紹一下，這位是中華人民共和國舟山海事局副局長邱方雲先生，我是中華人民共和國東海海事公安局局長韓渝，我們有理由懷疑你船昨天下午15時許，在我國海域與我國漁船發生碰撞事故。根據中國的相關法律法規，我們將駐船展開調查，請船長先生予以配合！”