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些財團放棄的陣地上，民資廝殺得非常慘烈。

民資現在原本投資的產業上賺不了錢，那麼則會繼續貸款，然後將錢投入到其他有回報的領域上去。

例如投資那些附屬國的經濟。還有此時財團已經將旗下控股的壟斷企業的股份開始售賣了，頓時吸引了一大片的資金進入。

財團把錢貸款出去，接著又透過賣股票的方式賺回來，也就把市場上的資金吸納回來了。

相當於玩來玩去，市場上實際上增加的錢並不多。但是資金流通速度很快。

經濟能繁榮幾年，這不是那些專家們可以預測的，而是中華民國的財團想什麼時候讓泡沫破滅。

最後三年，到1929年，就將經濟泡沫打破。這是財團的核心策略，繁榮的經濟還可以持續三年時間。

之所以如此，是因為中華民國很多省份發展不均衡，很多人口才剛剛進如城市，房子車子都還沒有買呢！

當前中華民國的市場並未飽和，因為商品在更新換代，如汽車又推出了一款新設計的豪華汽車，之前的汽車則逐一降低檔次。如之前的豪華轎車，降低為高檔轎車，高檔轎車降低為中檔，中檔較低為普通，普通降低為低檔。

電器也進行了升級換代。

中華民國迅速就進入了全民汽車時代，最便宜的汽車，價格下降到了兩百六十元，只需要幾個月的工錢就能買了。

1926年，中華民國的家庭汽車總量已經突破了九千萬輛了，平均1。5個家庭當中，就有一輛家庭汽車。

這時候中華民國將建設目標一方面放在強化內部，一方面又大規模的在那些附屬國投資，拉動了新的市場。

那些附屬國成為了市場需求的主力軍之一，而在那些附屬國，股票市場則要比中華民國要狂熱得多。

很多附屬國的商人也辦了工廠，但看到股票賺錢，很多直接把工廠賣了然後買股票，而中華民國的商人則不同，很多商人分得清本末，只是把手上盈餘的錢拿去買股票。

以此時的經濟形勢，泡沫經濟要再支撐三年非常輕鬆。

三年後，我們中華民國的民用市場基本上也就飽和了，而附屬國的投資雖然沒有完成，但並不需要那些附屬國如同中華民國一樣先進，只需要他們能夠提高中華民國的戰爭潛力就行了。

至於提高那些附屬國民眾的生活水平，隨便搞一搞，比那些落後國家更好就行了，不需要達到中華民國的程度。

世界海軍軍備競賽，在亞洲的建設狂潮中持續進行。歐美雖然在工業上也在追趕，但是西方人好吃懶做，要求少勞多得的性格，禁錮了他們的發展速度。特別是歐美延長工作時間後，引發了大規模的民眾抗議遊行。

只不過這樣的抗議最後還是沒什麼用，依舊得加長工作時間，英國礦工的工作時間增加到了一天十一個小時的程度。

至於黃禍論，早已盛行多年。但是相信的人卻是隨著中華民國的崛起而越來越多，整個西方社會都在為中華民國的崛起而深感焦慮。

不過中華民國的國家形象包裝得比較好，世界各國普遍都認為中華民國是一個熱愛和平的國家。

在中華民國的經濟發展浪潮中，顯然一場泡沫經濟破滅的危機正在來襲，屆時世界都可能被拉入戰爭當中。（未完待續）

正文　第105章：美麗的謊言

ps：&nbsp；&nbsp；快完本了。。。政策原因，下面不能多寫。。。

上海，中國金融中心。

在這個時空的1927年，上海證券交易所顯得極為繁榮，大量的投資者湧入上海，上海滬指一路從1920年時的1000點，一路走高到了1927年的10000點，平均每年上浮10