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當時仍居主流地位。大炮巨艦主義主張排水量大、火炮威力猛的戰列艦是海戰中的決勝兵器。日本大炮巨艦主義戰略始自日俄戰爭中的日本海海戰，日本裝備了巨炮的戰列艦一舉擊沉多艘敵艦，大顯神威。第一次世界大戰時的日德蘭海戰，英國投入使用&ot;無畏&ot;級和&ot;超無畏級&ot;的巨型戰艦，將大炮巨艦主義推向高潮。然而，在航空母艦和航空兵誕生以後，&ot;這種大炮巨艦主義已經受到嚴峻挑戰。山本從建設與美國相抗衡的日本海軍出發，對這一趨勢認識得非常清楚，因而力主航空第一，但他的思想並不為海軍首腦所接受。

第一次世界大戰後，隨著日英美三大海軍強國海上軍備競賽的越來越公開化，日本海軍當局在與美國進行競賽時仍堅持傳統的大炮巨艦主義戰略。1934年10月，日本海軍軍令部確立&ot;帝國海軍第三次造艦補充計劃&ot;，決定建造裝載18英寸大口徑火炮、總噸位達72萬噸的巨型戰艦&ot;大和&ot;號、&ot;武藏&ot;號。本來日本同英美一樣，對建造35萬噸以上的軍艦並無經驗。華盛頓條約限定的主力艦最高噸位數是35萬噸，現在日本卻一下子要建造7萬噸的軍艦，如果想一想當時的造艦大國英國連造一艘5萬噸級的軍艦都很困難，就可想而知，日本海軍對擴軍備戰的決心到底有多大了。日本之所以要建造7萬噸以上的軍艦，其目的是：第一，18英寸大口徑火炮的破壞力和威力遠遠大於已有的&ot;陸奧&ot;、&ot;長門&ot;艦上的主炮，裝備這種大口徑艦炮，能對抗數量上佔優勢的美國海軍；第二，72萬噸的巨型戰列艦無法透過巴拿馬運河。這樣，在即將到來的造艦競爭中，如果美國也想建造和裝備同樣的巨型艦隻的話，它必須考慮到在太平洋和大西洋海域中，要同時裝備同樣的艦隻。然而一個國家要在兩洋同時建造裝備這樣的艦隻，國家的財政是負擔不起的。應當說日本海軍軍令部的算盤打得是夠精明的，可是它卻遭到了山本的反對。

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