第136章 北塘瑣事(再祝大家假期玩的嗨皮)(第1/3 頁)
能夠結識趙士楨,是我的幸運。
老倌一輩子不得志,把積壓的洪荒之力都發洩在了北塘上。
諸事井井有條,賬目清清楚楚,讓人無可挑剔。
而技術男來理事,又每每出人意料,要麼給你驚喜,要麼則是驚嚇。
兩座船塢,各有一座高達六丈的固定式吊裝起重機,這東西,絕對是牛!
它看起來更像一座微型城堡,主體磚石結構,建築內部有五部腳踏絞盤,繩索的粗度竟同我的手臂相差不多,都是被桐油浸過的,堅韌耐磨,不易腐爛。
繩索經由五組複式滑輪延伸至房頂,房頂安裝有硬木包鐵吊臂,並不是單根木材,而是榫卯拼接的三角結構。這東西專門用來吊裝龍骨同桅杆,是幾位大匠作同威廉,席爾瓦共同合作搞出來的。
中西結合,設計巧妙,技藝精湛,按威廉的話說,這是他見過最為省力最為強大的吊裝器械。
我不確定是威廉見識少還是現在的技術水平就是這個樣,但吊裝機採用的滑輪一定是最為先進的,因為採用的是滾動滑輪,而不是滑動滑輪,對於力的損耗完全沒有可比性。
採用滾動滑輪,這是趙士楨的決定。
他生生逼著鐵匠打磨出嬰兒拳頭大小的青銅滾珠,這是最大個的,小個頭的就更多,我知道的便有六種直徑。
這珠子,做出來著實不易,從模具開始要經過十幾道工序才能完成,而且次品率超過半數,回爐重鑄是極為正常的事。
這種事,普通官員是幹不出來的。頑固的觀念,傲慢的態度,對實學的漠視。最重要的,當人力成為最廉價的商品時,對科技的追求也就變得可有可無了。
事實上,北塘的不同尋常之處還有很多。
王府開發的軸承終於用到了它本應該在的位置上,車輛。
獨輪車、馬車有了它的加持,足可以稱之為起飛。而且還有一輛試驗車型別有不同,它是四個輪的,前輪有聯動軸可以轉向,這種車型自然來自於歐羅巴,是威廉那一夥人的貢獻。
必須要承認,四個輪的就是比兩個輪的要穩,對牲畜也是一種解放,載貨更多。
別人好的就要學,墨守成規抵死不承認自家的短處,這種人不是無知那就是單純的愚蠢了。
趙士楨既不無知也不愚蠢,我選對了人,他給了我十二分的回報。
當人口增多,形成集市也就自然而然的事。
沿著別院至船塢道路兩側,已有六七個草棚。放工之後,有工匠也不急著回家,三五成群聚在一起喝酒聊天,酒足飯飽之後才施施然的回家見婆娘。
我一路走過去一路問,才知這些簡易的吃食攤子都是工匠家眷自發搞出來的,並不是外來的生意人,一兩個婦人就能支起一座簡易的草食棚子,每日三五桌人來吃,也能賺幾十個銅板。
而貨郎則是北塘的常客,幾乎每日都有貨郎會從天津衛趕來北塘轉一圈。
北塘的人口已經破千,眼見的還要增多,足可以稱為一座集市了。
這本是好事,但卻愁壞了趙士楨。
我來北塘的第六日。
趙士楨,楊家春來找到我,痛訴工匠宿舍的混亂,以及船廠食堂的入不敷出。
“原本,這房子都是按著單身漢來建的,八人一間,足可容納兩千人。可現在,才三百多工匠,這房子眼見便不足用了。”
趙士楨說這話的時候,語氣很是無奈。
“已經有小一半的工匠將家眷接了過來,婆娘孩子來了,老夫自然要給他們安排單獨的住處,而這家眷還在陸續的搬來,都來向老夫伸手要房,這是第一個難處。
至於鄰里為了生活瑣事爭吵,甚至動手的糾紛就更多了,殿下可