第136章 北塘瑣事（再祝大家假期玩的嗨皮）(第1/3 頁)

能夠結識趙士楨，是我的幸運。

老倌一輩子不得志，把積壓的洪荒之力都發洩在了北塘上。

諸事井井有條，賬目清清楚楚，讓人無可挑剔。

而技術男來理事，又每每出人意料，要麼給你驚喜，要麼則是驚嚇。

兩座船塢，各有一座高達六丈的固定式吊裝起重機，這東西，絕對是牛！

它看起來更像一座微型城堡，主體磚石結構，建築內部有五部腳踏絞盤，繩索的粗度竟同我的手臂相差不多，都是被桐油浸過的，堅韌耐磨，不易腐爛。

繩索經由五組複式滑輪延伸至房頂，房頂安裝有硬木包鐵吊臂，並不是單根木材，而是榫卯拼接的三角結構。這東西專門用來吊裝龍骨同桅杆，是幾位大匠作同威廉，席爾瓦共同合作搞出來的。

中西結合，設計巧妙，技藝精湛，按威廉的話說，這是他見過最為省力最為強大的吊裝器械。

我不確定是威廉見識少還是現在的技術水平就是這個樣，但吊裝機採用的滑輪一定是最為先進的，因為採用的是滾動滑輪，而不是滑動滑輪，對於力的損耗完全沒有可比性。

採用滾動滑輪，這是趙士楨的決定。

他生生逼著鐵匠打磨出嬰兒拳頭大小的青銅滾珠，這是最大個的，小個頭的就更多，我知道的便有六種直徑。

這珠子，做出來著實不易，從模具開始要經過十幾道工序才能完成，而且次品率超過半數，回爐重鑄是極為正常的事。

這種事，普通官員是幹不出來的。頑固的觀念，傲慢的態度，對實學的漠視。最重要的，當人力成為最廉價的商品時，對科技的追求也就變得可有可無了。

事實上，北塘的不同尋常之處還有很多。

王府開發的軸承終於用到了它本應該在的位置上，車輛。

獨輪車、馬車有了它的加持，足可以稱之為起飛。而且還有一輛試驗車型別有不同，它是四個輪的，前輪有聯動軸可以轉向，這種車型自然來自於歐羅巴，是威廉那一夥人的貢獻。

必須要承認，四個輪的就是比兩個輪的要穩，對牲畜也是一種解放，載貨更多。

別人好的就要學，墨守成規抵死不承認自家的短處，這種人不是無知那就是單純的愚蠢了。

趙士楨既不無知也不愚蠢，我選對了人，他給了我十二分的回報。

當人口增多，形成集市也就自然而然的事。

沿著別院至船塢道路兩側，已有六七個草棚。放工之後，有工匠也不急著回家，三五成群聚在一起喝酒聊天，酒足飯飽之後才施施然的回家見婆娘。

我一路走過去一路問，才知這些簡易的吃食攤子都是工匠家眷自發搞出來的，並不是外來的生意人，一兩個婦人就能支起一座簡易的草食棚子，每日三五桌人來吃，也能賺幾十個銅板。

而貨郎則是北塘的常客，幾乎每日都有貨郎會從天津衛趕來北塘轉一圈。

北塘的人口已經破千，眼見的還要增多，足可以稱為一座集市了。

這本是好事，但卻愁壞了趙士楨。

我來北塘的第六日。

趙士楨，楊家春來找到我，痛訴工匠宿舍的混亂，以及船廠食堂的入不敷出。

“原本，這房子都是按著單身漢來建的，八人一間，足可容納兩千人。可現在，才三百多工匠，這房子眼見便不足用了。”

趙士楨說這話的時候，語氣很是無奈。

“已經有小一半的工匠將家眷接了過來，婆娘孩子來了，老夫自然要給他們安排單獨的住處，而這家眷還在陸續的搬來，都來向老夫伸手要房，這是第一個難處。

至於鄰里為了生活瑣事爭吵，甚至動手的糾紛就更多了，殿下可