第21頁(第1/2 頁)

除了阿拉斯加，美國在本土以外還沒有領地‐‐沒有一塊地方透過陸路不能抵達。美國的外形使其幾乎沒有什麼突出部造成的特別薄弱的部分，並且所有比較重要的部分都很容易抵達‐‐乘船便宜，乘火車迅速。即便最薄弱的邊境太平洋沿岸也遠離可能的最危險的敵人。美國的國內資源與現時需要相比，是極其豐富的。用一位法國軍人對作者說的話來說：&ldo;在我們的小天地裡&rdo;，我們能夠無限期地依靠自己生活下去。但是一旦這個小天地被一條新的透過地峽的貿易航線侵犯了，美國就可能猛然喚醒那些曾放棄分享在海洋上享有共同權力的人。

3 領土範圍‐‐影響一個國家能否發展成為海上強國的自然條件中的最後一條是領土範圍。這裡所說的領土範圍只涉及國土本身，不涉及居住在那裡的人民。這樣就可以用較少的幾句話簡單地說明這一問題。

影響海權發展的領土範圍，不只是指一個國家總面積的平方英里數，而且還包括它的海岸線的長度和將要被考慮的港口的特點。有關這些，應該說地理條件和自然條件是一回事。海岸線的長度依據人口的多少是一個國家強弱的根源。在這一點上，一個國家像一個堡壘，警衛部隊必須與其所保衛的場地相匹配。在最近的南北戰爭中我們找到了一個大家都很熟悉的事例。如果南方有眾多的人口，人民又賦有尚武精神，並且，又有一支與海上強國的其它財力、物力相稱的海軍，那麼它的漫長的海岸線和無數個港灣，就是其強大力量的組成要素。北方人民和當時的北方政府十分得意於對整個南部海岸實施了有效封鎖。這是一個偉大的功績，是一個非常偉大的功績；但是，如果南方人口再多一些，而且又擁有眾多的海員，那麼要想取得這種成就是不可能的。但是那裡的情況不是像以上假設的那樣，而是面對著不僅不適於海上生活，而且數量不足的全體居民，這樣的封鎖完全可能的。那些回憶封鎖是怎樣堅持下去的人們，和在戰爭中的絕大部分時間裡執行封鎖任務的各級艦船，深知在當時那種情況下這個計劃是完全正確的。但是面對一支強大的海軍，這個計劃是不可能實現的。北方艦艇分散在南方海岸線上得不到支援，它們面對著便於南方部隊進行秘密集中的一大片內陸水上交通網，是以單艦或小分隊堅守在陣位上的。在第一道水上交通線的後面，是一些較長的港灣和分佈在各處的堅固要塞，南方艦船總能退入這些港灣和要塞，躲避追蹤或者得到保護。如果南方有一支海軍能夠利用上述這些有利條件，或者利用北方艦艇的分散部署，北方艦艇就不敢再進行分散部署了；它們為了相互支援就不得不集中起來，這樣南方就可透過許多小的但是是可利用的通道實施對外貿易了。但是，像南部海岸那樣，由於海岸線長並且有許多進口，可能會成為一種力量的源泉，由於這些特點，也可能會遭到嚴重的損害。打通密西西比河這件大事，明顯地說明這場戰爭要在整個南方持續地進行下去。北方戰艦正從海岸線上的每一個缺口進入。曾有利於南方運載財富和支援南方脫離美國的貿易渠道轉而成為不利因素，這些河流把敵人引進了內地。南方各個地區到處呈現一片驚慌和不安，對控制局勢感到無能為力。這些地區如果是在一些比較樂觀的人的主持下，可能會使一個國家，在經過一場消耗巨大的戰爭之後仍然保持活力。海權的作用過去從沒有像在這場鬥爭中這樣重要，或者這樣更具有決定性影響。這場鬥爭將決定世界歷史的程序，也即在北美洲大陸上繼續保持一個強大的國家，而不是分裂為幾個敵對的國家。北方聯邦雖然對過去所取得的榮譽感到自豪，並且承認所取得的偉大成就應歸於海軍優勢，但是那些瞭解這些事實的美國人，決不應忘記提醒他們過於自信的同胞，他們所以獲勝，是因為南方不僅沒有