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沒有什麼可與英國艦隊在海上的漂亮隊形相比。也沒有一條線比他們的戰艦組成的戰列線更直；所以他們能使所有的艦炮都對準那些靠近他們的敵艦……他們象一列訓練有素騎兵完全按照條例進行戰鬥，並且能獨自盡力迫使來犯者後退。反之，荷蘭人則象那些離開了自己陣線的騎兵中隊那樣前進，各自為戰地實施攻擊。

荷蘭政府反對軍費開支，它的非軍事化狀態，和長期以來由於輕而易舉地戰勝了衰敗的西班牙海軍所形成的輕敵思想，已使它的艦隊完全淪為一種武裝商船的集合體。克倫威爾時期，情況最糟糕。七省聯合體吸取了上次戰爭的沉痛教訓，在一位有才能的人的領導下，為改變現狀已做了許多工作，但是當時還沒有取得明顯的效果。

法國海軍的一位作者寫道：

1666年與1653年一樣，戰爭的好運看來傾向於英國一邊。在三次較大的戰鬥中，英國人兩次取得了決定性的勝利，第三次戰鬥，儘管對英國不利，但也為英國海員增添了榮耀。這歸功於蒙克和魯珀特的機智勇敢，歸功於部分海軍將領和艦長們的才能，以及在他們領導下的海員和士兵們的嫻熟的技術。北部七省聯合體政府所做的英明和卓有成效的努力，以及德&iddot;勒伊特不可否認的勝過他的一切對手的豐富的經驗和才能，仍然不能彌補荷蘭部分軍官的軟弱和無能，不能彌補在他們領導下計程車兵們的明顯的自卑。 [ 原作者註：夏伯-阿爾努爾：《1855年海軍與殖民地軍隊人數和裝備的核查》。 ]

正如以前曾說過的，英國仍然受克倫威爾鐵腕統治對它的軍事組織機構及其制度的影響；但是，這種影響已經越來越淡薄了。蒙克在下一次與荷蘭的戰爭之前去世了，接替他的是蹩腳的騎士魯珀特，宮廷的奢侈如同吝嗇的市長一樣，削減了海軍裝備，宮廷的腐敗破壞了紀律，當然也不會關心貿易。其結果在六年之後，當這兩個國家的艦隊再次交戰時，就看得非常清楚了。

當時，在所有的海軍中都存在一個眾所周知的特徵，對此我們需簡要地評論一下，因為人們未必能看到或不能全面地看到它的正確意義和作用。這就是艦隊的指揮和單艦的指揮常常交給陸軍，交給不熟悉海洋和不知道怎樣操縱艦船的軍事人員，他們又把操縱艦船的任務交給另外一類軍官。仔細研究這些事實，可以看出，它使作戰指揮和艦船航行指揮截然分開了。這是事情的本質；不管艦船的動力是什麼，其原則是一致的。無論是當時還是現在，這種體制帶來的麻煩和低效率都是顯而易見的，而事情發展的必然結果是逐漸地使這兩種職能全部由一種特殊軍官來承擔。結果是產生了廣為為人知的現代海軍軍官。 [ 原作者註：這種變化的真實意義經常被誤解，而且後來做出了錯誤的論斷。這種變化不是新的職能代替舊的職能問題，而是在一種軍事組織裡必須維護軍事職能對所有其它職能的必要的和必不可少的統治地位。 ] 但不幸的是在這種結合的過程中，不重要的職責佔據了重要位置，起初海軍軍官感到更驕傲的是靈巧地操縱艦艇動力裝置，而不是熟練地發揮艦艇的軍事效能。當操縱艦隊的目的達到後，對軍事科學缺乏興趣所產生的壞作用就全變得非常明顯，因為在這時只有熟諳軍事才能起到更重要的作用，所以必須事先進行學習，即便是對單艦的指揮也是如此。此後，特別是在英國海軍裡，海軍的自豪已取代了陸軍的驕傲。英國海軍軍官想的較多的是把自己比作商船船長而不是使他成為類似富有軍事經驗的人。在法國海軍裡，這種情況並不普遍，這可能是由於政府具有較強的軍事思想，特別是貴族階層，軍官的位置是為他們設定的。對法國海軍軍官來說。他們交往的全部都是軍人、他們的朋友都把戰爭看成是出身高貴者的終生事業，因此，他們不可能只想到帆和帆